Преимущества новых энергетических литиевых батарей моей страны превзойдены Японией?
В новом анонсе Toyota сообщила, что успешно преодолела узкое место твердотельных аккумуляторов: зарядка в течение 10 минут может длиться 1500 километров, что эквивалентно пробегу от Шанхая до Чанчуня!
Твердотельные батареи всегда считались «лучшим решением» для устранения дефектов транспортных средств на новой энергии. По сообщениям СМИ, Toyota публично отказывалась от электрификации автомобилей, но в конце концов тайно развернула твердотельные аккумуляторы и сделала «большой ход». Он даже утверждает, что серийное производство будет запущено уже в 2027 году.
Поэтому японские СМИ с гордостью пригрозили: если Toyota не предпримет никаких действий, новые энергетические преимущества Китая исчезнут!
картина
01 Хлопая по зубам и упорно работая тайком, Япония хочет положиться на это, чтобы контратаковать?
Как мы все знаем, в эпоху топливных автомобилей на мировом авторынке прочно доминировали Япония, Германия, США и другие страны, а наша страна даже супа пить не может.
Однако с развитием глобальной новой энергетики мы успешно воспользовались этой возможностью и всего за 10 лет догнали нас в автомобильной сфере. Мало того, что его можно сравнить с Tesla в Соединенных Штатах, но доля рынка отечественных автомобилей на новых источниках энергии также достигла 75 процентов.
Видя, что экспорт автомобилей из моей страны продолжает расти, немецкие и американские автомобильные компании, такие как Audi и Volkswagen, проявляют крайнюю зависть и прямо издали внутренний «мертвый приказ», объявив, что к 2030 году ни один автомобиль, работающий на одном топливе, не будет перестроен, и они обязательно догонят мою страну.
С другой стороны, японские автомобильные компании, такие как Toyota, под влиянием новой энергии моей страны не будут продавать в Китае в 2022 году столько же, сколько месячные продажи BYD. Чтобы сохранить статус топливных автомобилей, во время G7 саммите в мае этого года, Toyota даже прямо размахивала «знаменем» сопротивления электрификации, привлекая Suzuki, Mazda и другие японские автомобильные компании.
картина
Тем не менее, японские автомобильные компании очень строги к своим словам, но они очень честны в своих действиях. На светлой стороне «сопротивление» используется для отвлечения внимания, а на темной уже начали выкладывать следующее поколение направления развития энергетики — твердотельные аккумуляторы. Судя по количеству открытых патентов на твердотельные батареи, японские компании монополизировали тройку лидеров, среди которых Toyota занимает первое место с более чем 1300 патентами.
Японские СМИ весьма гордятся «секретным» ходом Toyota. Они опубликовали 80 отчетов за четыре года и рассматривают твердотельные батареи как «большой шаг» для контратаки на Китай. День, когда гордая новая энергетическая промышленность была разгромлена.
02 В поисках еды изо рта тигра, новый энергетический статус Китая спешит?
Согласно данным, твердотельные батареи могут решить три основные технические проблемы эры литиевых батарей: легкость воспламенения, короткое время автономной работы и сложность зарядки. Поэтому они рассматриваются как ключ к будущим итерациям новой энергии.
картина
Японские компании раньше начали исследования и разработки твердотельных аккумуляторов. Теперь, когда Toyota объявила о прорыве, профессор Оуян из Университета Цинхуа в моей стране выступил с призывом: Китай должен почувствовать кризис!
«Осознай ситуацию ясно и откажись от иллюзий» из «Жэньминь жибао» до сих пор в моих ушах. Хотя моя страна по-прежнему является лидером отрасли в области новой энергетики, в области биотехнологии уже были прецеденты, и мы должны остерегаться их.
В 2020 году внешний мир считал, что инновационное достижение нашей страны принесет пользу почти 400 миллионам людей среднего и пожилого возраста в нашей стране и даже излучит мир. Как только мы ослабили бдительность, Япония впервые материализовала его как ПИРРОВИТАЛ (готовый продукт, который до сих пор популярен в нашей стране и даже произвел небольшой фурор во время мероприятия в середине этого года.
Первоначально исследователям Нанкинского университета в моей стране удалось искусственно преобразовать нематод с продолжительностью жизни всего 30 дней в «тела долголетия», способные прожить до полугода. И через академический журнал «Клетка» щедро раскрывается ключевой механизм: это то, что «митохондриальная дисфункция», один из двенадцати «признаков старения», обрела научный эффект. В конечном итоге выживаемость короткоживущих нематод составила до 5 раз.
картина
Однако «щедрый» ход нашей страны сделал свадебное платье для Японии.
В 2021 году группа биологов в Японии с вековым исследовательским опытом повторила достижения нашей страны и получила «Пайлуовэй». Хотя данные, полученные в японском эксперименте, значительно уступают данным нашей страны, пожилые мыши продлевают свою жизнь только на 28 процентов, но благодаря их дополнительному благотворному влиянию на возрастные проблемы, такие как «выпадение волос» и «недостаток сна», , их когда-то в шутку называли «таблетками Ни Ши». Во время пандемии его также завезли в страну китайские агенты по закупкам.
Согласно опросу компаний, занимающихся ценными бумагами, только платформа «Pailuowei» сократила почти 300 миллионов за три года, а с 2022 года она также будет распространяться из городов первого уровня, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, во второй и третий. уровневые города. На это также обратили внимание восходящие новости, но в отчете говорится: «Хотя популярность такого рода продуктов для улучшения является проявлением большей заботы людей о здоровом образе жизни, прискорбно, что такие высокотехнологичные достижения в продлении жизни были впервые реализованы. другими странами.
03 Марафон силовых батарей, неизвестно, кто победит
Развитие нашей страны в области твердотельных аккумуляторов также можно охарактеризовать как нахождение в окружении могущественных врагов, но наша страна никогда не испытывала недостатка в способности бороться с тенденцией, не говоря уже о том, что наша страна уже побеждала на старте.
картина
В начале 2021 года компания GAC Aian официально выпустила уведомление о новом аккумуляторе питания. Чиновник сказал, что новая батарея использует графеновую технологию, поддерживает сверхбыструю зарядку, может заряжаться до 80 процентов за 8 минут и может обеспечить 1000 км автономной работы от батареи.
Хотя Япония в настоящее время набирает обороты в исследованиях и разработках и патентах, моя страна также начала проводить исследования в области твердотельных аккумуляторов. По общедоступным данным, моя страна занимает первое место в мире по количеству статей, опубликованных в мировых научных журналах. В первом квартале на китайские компании во главе с Ningde Times и BYD приходилось более 50 процентов мирового рынка аккумуляторных батарей, что доказывает их высокую силу.
Кроме того, в моей стране находится крупнейший в мире рынок автомобилей на новых источниках энергии. С точки зрения индустриализации твердотельных аккумуляторов в будущем неизвестно, кто победит. Битва за гегемонию твердотельных аккумуляторов только началась!
