Классификация подшипников
Счет слева направо первой или первой и второй цифр вместе
«6» означает радиальный шарикоподшипник (категория 0).
"4" означает двухрядные радиальные шарикоподшипники (категория 0).
"2" или "1" означают самоустанавливающиеся шариковые подшипники (всего четыре номера для базовой модели) (категория 1)
«21», «22», «23» и «24» обозначают сферические роликоподшипники. (3 категории)
«N» обозначает цилиндрические роликоподшипники (включая короткие цилиндрические ролики и часть тонких игольчатых роликов) (Класс 2).
Внутреннее кольцо "NU" не имеет выступов.
Внутреннее кольцо "NJ" с одним ребром.
Наружное кольцо "NF" с одним ребром.
Наружное кольцо "N" не имеет буртиков.
Двухрядный цилиндрический ролик "NN", без ребра на наружном кольце.
Двухрядные цилиндрические ролики "NNU", внутреннее кольцо без бортов.
Длина ролика не менее чем в 5 раз больше диаметра, который называется игольчатым роликоподшипником (категория 4)
Игольчатые роликовые подшипники "NA"
Подшипник роликовый игольчатый поворотный "НК"
Игольчатые ролики и сепараторы "K" без внутреннего и наружного колец.
«7» означает радиально-упорный шарикоподшипник (категория 6).
«3» обозначает конические роликоподшипники (метрическая система) (категория 7).
"51", "52" и "53" обозначают радиально-упорные шарикоподшипники (всего пять номеров для базовой модели) (8 категорий)
"81" означает упорный короткий цилиндрический роликоподшипник (категория 9).
«29» означает упорный сферический роликоподшипник (категория 9).
Подшипник национального стандарта
GB-T 305-1998 Размеры и допуски стопорных канавок и стопорных колец на наружных кольцах подшипников качения
GB-T 308-2002 Стальные шарики подшипников качения
GB-T 309-2000 Игольчатый роликовый подшипник
GB-T 4661-2002 цилиндрический роликовый подшипник качения
GB-T 4662-2003 Номинальная статическая нагрузка на подшипник качения
GB-T 6391-2003 Номинальная динамическая нагрузка и номинальный срок службы подшипника качения
JB-T 3034-1993 антикоррозионная упаковка сальника подшипника качения
JB-T 3573-2004 Метод измерения радиального зазора подшипника качения
JB-T 6639-2004 Детали подшипников качения скелетного типа уплотнительное кольцо из нитрильного каучука технические условия
JB-T 6641-2007 Остаточный магнетизм подшипников качения и метод его оценки
JB-T 6642-2004 Детали подшипников качения, метод измерения и оценки ошибок круглости и волнистости
Детали подшипника качения JB-T 7048-2002 сепаратор из инженерного пластика
JB-T 7050-2005 Метод оценки чистоты подшипников качения
JB-T 7051-2006 Детали подшипников качения Метод измерения и оценки шероховатости поверхности
JB-T 7361-2007 Метод определения твердости деталей подшипников качения
JB-T 7752-2005 Подшипник качения Герметичный радиальный шарикоподшипник Технические условия
JB-T 8196-1996 Подшипники качения Остаточный магнетизм тел качения и метод его оценки
JB-T 8571-1997 Подшипники качения Герметичные радиальные шарикоподшипники Пыленепроницаемость, утечка смазки, процедуры испытаний на повышение температуры
JB-T 8921-1999 Правила осмотра подшипников качения и их частей
JB-T 10336-2002 Дополнительные технические условия на подшипники качения и их детали
JB-T 50013-2000 Процедуры испытаний на долговечность и надежность подшипников качения
JB-T 50093-1997 Метод оценки срока службы и надежности подшипников качения
Передний код
Код префикса R ставится непосредственно перед основным кодом подшипника, а остальные коды отделяются от основного кода маленькими точками.
GS.—— Обойма упорного цилиндрического роликоподшипника. Пример: ГС.81112.
K.——Сборка тела качения и сепаратора. Пример: Комплекты упорных цилиндрических роликов и сепараторов К.81108
R——Подшипники без разъемных внутреннего или наружного кольца. Пример: подшипник RNU207 - NU207 без внутреннего кольца.
WS—— Шайба вала упорного цилиндрического роликоподшипника. Пример: WS.81112.
-- Дизайн интерьера
—— Размеры и деформация конструкции
-- печать
-- Клетка
-- Толерантность
—— Зазор
-- термическая обработка
-- специальный дизайн
—— Подшипник шпинделя станка
—— Низкий уровень шума и низкий подшипник
почтовый индекс
Код суффикса помещается за основным кодом. При наличии нескольких наборов кодов суффиксов их следует располагать слева направо в порядке кодов суффиксов, перечисленных в таблице кодов подшипников. Некоторые суффиксные коды отделены от основного кода маленькой точкой.
Суффикс-код — внутренняя структура
A, B, C, D, E - изменения внутренней структуры
Пример: радиально-упорные шарикоподшипники 7205C, 7205E, 7205B, C — угол контакта 15 градусов, E — угол контакта 25 градусов, B — угол контакта 40 градусов.
Пример: Цилиндрические роликовые, сферические роликовые и упорные сферические роликовые подшипники N309E, 21309E, 29412E - усиленная конструкция, увеличена грузоподъемность подшипника.
VH—— роликовый самоблокирующийся цилиндрический роликоподшипник полного комплекта (диаметр сложной окружности ролика отличается от стандартного подшипника того же типа).
Пример: NJ2312VH.
Последующий код — Размеры подшипника и внешняя конструкция
DA — разъемный двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с двойным внутренним кольцом. Пример: 3306DA.
DZ—— Цилиндрический роликоподшипник с наружным диаметром. Пример: ST017DZ.
K—— Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:12. Пример: 2308К.
K30- Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:30. Пример: 24040 К30.
2LS — двухрядный цилиндрический роликоподшипник с двойным внутренним кольцом и пылезащитным кожухом с обеих сторон. Пример: NNF5026VC.2LS.V — изменение внутренней конструкции, двойное внутреннее кольцо, пылезащитный кожух с обеих сторон, двухрядный цилиндрический роликоподшипник с полным комплектом.
N — подшипник с упорной канавкой на наружном кольце. Пример: 6207Н.
NR — подшипник со стопорной канавкой и стопорным кольцом на наружном кольце. Пример: 6207 NR.
N2———Шариковый подшипник с четырехточечным контактом и двумя стопорными канавками на наружном кольце. Пример: QJ315N2.
S — подшипник с канавками для смазки и тремя отверстиями для смазки во внешнем кольце. Пример: 23040S. Сферические роликоподшипники с наружным диаметром D больше или равным 320 мм не имеют маркировки S.
X—— Размеры соответствуют международным стандартам. Пример: 32036X
Z••——Технические условия специального строения. Расположены в порядке убывания от Z11. Пример: Z15 — подшипник из нержавеющей стали (W-N01.3541).
ZZ— роликовый подшипник с двумя стопорными кольцами, направляющими наружное кольцо.
Последующий код — герметизация и пылезащита
RSR——Подшипник имеет уплотнительное кольцо с одной стороны. Пример: 6207 RSR
.2RSR——Подшипник имеет уплотнительные кольца с обеих сторон. Пример: 6207.2RSR.
ZR——Подшипник имеет пылезащитную крышку с одной стороны. Пример: 6207 руб.
Подшипники .2ZR имеют щитки с обеих сторон. Пример: 6207.2ZR
ZRN — подшипник имеет пылезащитную крышку с одной стороны и стопорную канавку на наружном кольце с другой стороны. Пример: 6207 ЗРН.
.2ZRN—— Подшипник имеет пылезащитный кожух с обеих сторон и стопорную канавку на наружном кольце. Пример: 6207.2ZRN.
Последующий код - клетка и ее материал
сплошная клетка
A или B ставится после кода сепаратора, A означает, что сепаратор направляется по внешнему кольцу, а B означает, что сепаратор направляется по внутреннему кольцу.
F — цельный стальной сепаратор, направляемый телами качения.
FA — цельный стальной сепаратор, направляемый наружным кольцом.
FAS — цельный стальной сепаратор, направляющая наружного кольца, со смазочной канавкой.
FB — цельный стальной сепаратор, направляемый внутренним кольцом.
FBS — цельный стальной сепаратор, внутреннее направляющее кольцо и смазочная канавка.
FH — Цельный стальной сепаратор, цементированный и закаленный.
H, H1—— науглероживающая и закалочная клетка.
FP — стальная сплошная оконная клетка.
FPA — цельная стальная оконная клетка, направляемая наружным кольцом.
FPB — цельная стальная оконная клетка, направляемая внутренним кольцом.
ФВ, ФВ1 — цельнометаллическая оконная клетка из стали после старения, закалки и отпуска.
L — Цельный сепаратор из легкого металла, направляемый телами качения.
LA — Цельный сепаратор из легкого металла, направляемый наружным кольцом.
LAS — Цельный сепаратор из легкого металла, направляющая наружного кольца, со смазочной канавкой.
LB — Цельный сепаратор из легкого металла, направляемый внутренним кольцом.
LBS — цельный сепаратор из легкого металла, внутреннее направляющее кольцо и смазочная канавка.
LP — прочная оконная клетка из легкого металла.
LPA — прочная оконная клетка из легкого металла, направляемая наружным кольцом.
LPB — цельная оконная клетка из легкого металла, направляющая внутреннего кольца (упорный роликоподшипник является направляющей вала).
M, M1 — сплошной латунный сепаратор.
MA — сплошной латунный сепаратор, направляемый наружным кольцом.
MAS — сплошной латунный сепаратор, направляемый по наружному кольцу, со смазочной канавкой.
MB — сплошной латунный сепаратор, направляемый внутренним кольцом (упорные сферические роликоподшипники направляются кольцом вала).
MBS — сплошной латунный сепаратор, направляемый по внутреннему кольцу, со смазочной канавкой.
MP — цельный латунный сепаратор с прямым карманом.
MPA — Цельные прямые карманы и сепараторы из латуни, направляющие наружного кольца.
MPB — сплошной латунный сепаратор с прямым гнездом, направляемый по внутреннему кольцу.
T—— Сплошной сепаратор трубы из ламинированной фенольной ткани, направляемый телами качения.
TA — сплошной сепаратор трубки из ламинированной фенольной ткани, направляемый наружным кольцом.
TB—сплошной сепаратор трубки из ламинированной фенольной ткани, направляющая внутреннего кольца.
THB—— Сепаратор карманного типа из ламинированной фенольной ткани, внутреннее направляющее кольцо.
ТП - трубчатый каркас из фенольно-слоевой ткани с прямым карманом.
TPA - трубчатый сепаратор из фенольной ламинированной ткани с прямым карманом, направляющая наружного кольца.
TPB — трубчатый сепаратор из ламинированной фенольной ткани с прямым карманом, направляющая внутреннего кольца.
TN — сепаратор из инженерного пластика, изготовленный методом литья под давлением, направляющая тела качения, с дополнительными номерами для обозначения различных материалов.
TNH — самоблокирующаяся карманная клетка из инженерного пластика.
TV — сплошной сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направляемый стальными шариками.
TVH — самоблокирующийся цельный сепаратор карманного типа из полиамида, армированного стекловолокном, направляемый стальными шариками.
ТВП — монолитный сепаратор оконного типа из полиамида, армированного стекловолокном, направляемый стальными шариками.
Цельный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, TVP2 -, роликовая направляющая.
ТВПБ - сплошной сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, с внутренней направляющей кольца (упорный роликоподшипник является направляющей вала).
TVPB1 - сплошная оконная клетка из полиамида, армированного стекловолокном, направляемая валом (упорный роликоподшипник).
Штамповочная клетка
J — стальной штампованный сепаратор.
JN—— Клепаный сепаратор радиального шарикоподшипника.
Смена клетки
Число, добавленное после кода каркаса или вставленное в середине кода каркаса, указывает на то, что структура каркаса была изменена. Эти номера используются только для переходных периодов, например: NU1008M 1.
Последующий код — подшипник без сепаратора
V —— Полнокомплектный подшипник качения. Пример: НУ 207В.
VT — полнокомплектный подшипник качения с распорными шариками или роликами. Пример: 51120VT.
Последующий код —— Класс точности (точность размеров и точность вращения)
P{{0}}—— Уровень допуска соответствует уровню 0, предусмотренному международным стандартом ISO, и опущен в коде, не указывается.
P6—— Уровень допуска соответствует уровню 6, установленному международным стандартом ISO.
P6X—— Класс допуска соответствует коническим роликоподшипникам класса 6, предусмотренным международным стандартом ISO.
P5—— Уровень допуска соответствует уровню 5, установленному международным стандартом ISO.
P4—— Уровень допуска соответствует уровню 4, установленному международным стандартом ISO.
P2—— Класс точности соответствует классу 2, установленному международным стандартом ISO (за исключением конических роликоподшипников).
SP——Точность размеров соответствует классу 5, а точность вращения соответствует классу 4 (двухрядные цилиндрические роликоподшипники).
UP——Точность размеров соответствует классу 4, а точность вращения выше класса 4 (двухрядные цилиндрические роликоподшипники).
HG—— Точность размеров соответствует классу 4, точность вращения выше класса 4 и ниже класса 2 (подшипники шпинделя).
Суффикс-код — зазор
C1 — зазор соответствует группе 1, указанной в стандарте, и меньше группы 2.
C2—— Зазор соответствует группе 2, указанной в стандарте, и меньше группы 0.
C{{0}}—— Зазор соответствует группе 0, предусмотренной в стандарте, опущен в коде, не указан.
C3—— Зазор соответствует Группе 3, предусмотренной в стандарте, и больше, чем Группа 0.
C4 — зазор соответствует 4 группам, предусмотренным стандартом, и превышает 3 группы.
C5 — зазор соответствует 5 группам, предусмотренным стандартом, и превышает 4 группы.
Когда код класса допуска и код зазора должны быть выражены одновременно, комбинация кода класса допуска (не указывается для уровня P{{0}}) и номера группы зазора (не указывается для группа 0).
Пример: P63=P6 плюс C3, что означает класс точности подшипника P6 и 3 группы радиального зазора.
P52=P5 плюс C2 означает класс точности подшипника P5, радиальный зазор 2 группы.
Нестандартный зазор, в случае специального радиального зазора и осевого зазора, соответствующее предельное значение должно быть выражено в мкм после буквы R (радиальный зазор) или A (осевой зазор), а число отделить их точками.
Пример: подшипники 6210.R10.20 - 6210, радиальный зазор от 10 мкм до 20 мкм.
6212.A120.160 - 6212 подшипники, осевой зазор от 120 мкм до 160 мкм.
Последующий код — подшипники проверены на шум
F3—— Малошумный подшипник. В основном это относится к цилиндрическим роликоподшипникам и радиальным шарикоподшипникам с внутренним диаметром d > 60 мм и более. Пример: 6213.F3.
G——Малошумный подшипник. В основном относится к радиальным шарикоподшипникам с внутренним диаметром d меньше или равным 60 мм. Пример: 6207.G
Суффикс кода — термическая обработка
S0—кольцо подшипника закалено при высокой температуре, и рабочая температура может достигать 150 градусов.
S1—кольцо подшипника было закалено при высокой температуре, и рабочая температура может достигать 200 градусов.
S2—кольцо подшипника было закалено при высокой температуре, и рабочая температура может достигать 250 градусов.
S3—кольцо подшипника было закалено при высокой температуре, и рабочая температура может достигать 300 градусов.
S4—кольцо подшипника закалено при высокой температуре, рабочая температура может достигать 350 градусов.
Суффикс-код — особые технические условия
F••——Непрерывно пронумерованные производственные технические условия. Пример: F80—— допуск на внутренний и внешний диаметр подшипника и сжатие радиального зазора.
K••——Непрерывно пронумерованные технические условия осмотра. Пример K5 — Допуск на сжатие внутреннего и внешнего диаметра подшипника.
.ZB—Цилиндрические ролики с венцами диаметром более 80 мм. Пример: НУ 364.ЗБ.
.ZB2—— Выпуклость обоих концов игольчатого ролика превышает общие технические требования. Пример: K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW—— Двухрядный игольчатый ролик и сепаратор в сборе. Пример: K20×25×40FZW.
.700•••——Непрерывно пронумерованные спецификации, начинающиеся с 700000.
Z52JN.790144—— Подшипник может быть
Используется для высоких температур и низких скоростей, после специальной термической обработки, стальной штамповки клепальной клетки, большого зазора, фосфатирования, впрыска смазки, рабочая температура может превышать 270 градусов.
KDA — разъемное внутреннее кольцо/; разъемное внутреннее кольцо
K——Коническое отверстие 1:12
K30—коническое отверстие 1:30
N—круглая во внешнем кольце для стопорного кольца
S—Смазочная канавка и отверстия в наружном кольце
Суффикс «S» был полностью отменен в новой серии E1! Смазочные канавки и смазочные отверстия наружного кольца теперь являются стандартными.
W03B Подшипник из нержавеющей стали
N2 две стопорные втулки для фиксации наружного кольца
Две фиксирующие канавки для удержания наружного кольца
Дальнейшее обозначение — спаренные подшипники и подшипники шпинделя станка.
1) Парные подшипники, соответствующие техническим условиям К, к парным подшипникам относятся следующие специальные технические условия:
K1—— Два комплекта радиальных шарикоподшипников установлены попарно, чтобы выдерживать одностороннюю осевую нагрузку.
K2—— Два комплекта радиальных шарикоподшипников установлены попарно, чтобы нести двунаправленную осевую нагрузку.
K3—— Два комплекта шариковых валов с глубокими канавками устанавливаются спиной к спине без зазора (установка типа O).
K4—— Два комплекта радиальных шарикоподшипников устанавливаются лицом к лицу без зазора (установка типа X).
K6—— Два комплекта радиально-упорных шарикоподшипников установлены попарно для восприятия односторонней осевой нагрузки.
K7—— Два комплекта радиально-упорных шарикоподшипников устанавливаются спиной к спине без зазора (установка типа O).
K8—— Два комплекта радиально-упорных шарикоподшипников устанавливаются лицом к лицу без зазора (установка типа X)
K9 — Два комплекта конических роликоподшипников с проставкой между внутренним и наружным кольцами устанавливаются попарно для восприятия однонаправленной осевой нагрузки.
K10 — два комплекта конических роликоподшипников с проставкой между внутренним и наружным кольцами устанавливаются вплотную друг к другу без зазора (установка О-типа).
K11 — Два комплекта конических роликоподшипников с проставкой между наружными кольцами устанавливаются по схеме «лицом к лицу» без зазора (установка типа X).
Подшипники, сконфигурированные парами или группами, должны быть упакованы вместе для доставки или маркированы как принадлежащие к паре. Подшипники разных групп не взаимозаменяемы. При установке подшипников, принадлежащих к одной группе, установку следует производить по меткам и линиям позиционирования. Если каждая пара подшипников настроена на определенную величину осевого или радиального зазора, то зазор следует маркировать по п. 1 и 2) пункта (7) после технического условия К. Например, 31314A.K11.A100.140 означает два комплекта однорядных конических роликоподшипников 31314A, установленных лицом к лицу, с определенным расстоянием между наружными кольцами, осевой зазор подшипников перед сборкой составляет от 100 мкм до 140 мкм. мкм, после сборки Люфт равен нулю.
Универсальные парные подшипники
Он может быть сопряжен и установлен по желанию (тандем, лицом к лицу или спиной к спине), а задние коды: UA, UO и UL.
.UA—— При установке подшипников лицом к лицу или спиной к спине возникает небольшой осевой зазор.
.UO - Отсутствие люфта при установке подшипников по схеме «лицом к лицу» или «спина к спине».
.UL — небольшой предварительный натяг при установке подшипников лицом к лицу или спиной к спине. Например, B 7004C .TPA.P4.K5.UL
Обозначает радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 15o для основного вала, сплошным сепаратором из трубчатой ламинированной фенольной ткани с прямым карманом, направляющей наружного кольца, классом точности подшипника 4, уменьшенным допуском внутреннего диаметра и наружного диаметра, конструкция общего назначения, установленная парами, Небольшой предварительный натяг, когда подшипники установлены вплотную друг к другу или лицом к лицу
Последующий код — подшипник шпинделя станка
KTPA.HG Цельный сепаратор с карманами, направляемый наружным кольцом, класс точности HG. TPA.HG.K5.UL Сплошной сепаратор с карманами, направляющая наружного кольца, прецизионный класс HG, уменьшение допуска наружного и внутреннего диаметра подшипника, конструкция всего корпуса устанавливается попарно, подшипники устанавливаются лицом к лицу или спиной к спине с небольшим допуском Помехи.
TPA.P2.K5.UL Сплошной сепаратор с гнёздами, направляющая наружного кольца, прецизионный класс HG, уменьшение допуска наружного и внутреннего диаметра подшипника, конструкция всего корпуса устанавливается попарно, подшипники устанавливаются лицом к лицу или спиной к спине с небольшим допуском Помехи.
TPA.P2 UL представляет собой цельный сепаратор с блокирующими карманами, направляемый наружным кольцом, класс точности HG, допуск наружного диаметра и внутреннего диаметра подшипника уменьшен, вся конструкция устанавливается попарно, а подшипники устанавливаются лицом к лицу или спиной к спине с небольшим натягом.
Последующий код — подшипник шпинделя станка
ТПА.П2.К5.УЛ представляет собой цельный сепаратор с блокирующими гнездами, направляемый по наружному кольцу, класса точности HG. Это общая конструкция, устанавливаемая парами. При установке подшипников лицом к лицу или спиной к спине возникают небольшие помехи.
C угол контакта / контактный угол 15C.
Угол контакта D / угол контакта 25°.
P4S класс устойчивости P4S.
