В ответ на онлайн-сообщения о том, что BMW прекратит производство всей линейки чисто электромобилей местного производства (включая i3, i5 и iX1), начиная с июля, источник, близкий к компании, заявил, что этот шаг является обычной корректировкой производственных мощностей, основанной на динамике рынка и жизненном цикле продукта, а не уходом с внутреннего рынка электромобилей.
Инсайдеры сообщили, что основной целью этих производственных корректировок является консолидация мощностей и ресурсов в рамках подготовки к местному запуску моделей BMW «Neue Klasse» (Новое поколение).
Эти новые модели будут включать в себя комплексные обновления транспортных технологий, интеллектуальные кабины, возможности автономного вождения и мобильность пользователей, что точно соответствует тенденции роста потребления на китайском рынке новых энергетических транспортных средств (NEV).
Эта корректировка не повлияет на-послепродажную поддержку или услуги по техническому обслуживанию нынешних владельцев и потенциальных покупателей; существующие преимущества для клиентов остаются неизменными.
Предыдущие данные показывают, что продажи BMW в Китае имеют тенденцию к снижению с 2023 года: в 2023 году было поставлено 825 000 единиц; 714 500 единиц в 2024 году (снижение на 13,4 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом); и 625 500 единиц в 2025 году (снижение на 12,5 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом).
BMW прекратит производство всех чисто электрических моделей местного производства; Подготовка к запуску «Нового класса»
В первом квартале 2026 года поставки в Китай составили 144 000 единиц,-при-годовом снижении на 10 %. Что еще более важно, уровень проникновения NEV BMW в Китае составил всего 6,6%, что намного ниже среднего показателя по китайскому автомобильному рынку в 54,1%.
Модели-преемники готовятся к выпуску. Версия BMW iX3 с длинной-колесной базой "Neue Klasse" будет запущена в местное производство и выпущена в этом году. Созданный на базе высоковольтной-архитектуры с напряжением 800 В, он оснащен системой BMW eDrive шестого-поколения и большой цилиндрической батареей емкостью 108 кВтч, обеспечивающей номинальный запас хода CLTC-, превышающий 900 километров, и позволяющий увеличить запас хода примерно на 400 километров за 10 минут зарядки.
Что касается интеллектуального вождения, автомобиль оснащен полной -навигацией по сценарию-с помощью функции вождения, разработанной в сотрудничестве с Momenta. Его длина составляет 4885 мм, он оснащен 17,9-центральным сенсорным экраном и проекционным 3D-дисплеем и работает на эксклюзивной операционной системе BMW X.
Кроме того, в планах местного производства также находится версия BMW i3 с длинной-колесной базой "Neue Klasse".
