Технология литья под давлением двух-цветов, также известная как литье под давлением двух-материалов, — это метод, в котором для литья под давлением пластиковых изделий используется смесь двух пластиковых материалов. Его основной принцип заключается в использовании пресс-формы для придания формы и сварки внутри формы. Таким образом, основополагающий принцип заключается в пластификации и формовании двух разных пластиковых материалов, а затем сварке их вместе с помощью формы для достижения цели литья под давлением двух-цветов.
1. Типы двух-технологий литья под давлением двух цветов
1.1 Технология литья под давлением с вращающимся сердечником двух-цветов
Эта технология, также известная как двухцветное литье под давлением с вращающимся сердечником, заключается в том, что первый тип пластикового материала сначала впрыскивается в небольшое отверстие в форме с помощью литьевой машины. После формирования он становится первым типом пластика. Затем форму поворачивают на 180 градусов и впрыскивают второй тип пластика с помощью той же литьевой машины. После формирования второго типа пластика выполняется окончательный процесс герметизации, завершающий базовую операцию двух-литья под давлением.
Эта технология относительно проста в использовании и эксплуатации. Рабочие с минимальной подготовкой, как правило, могут свободно управлять им, и это значительно расширяет свободу проектирования пластиковых изделий. Кроме того, его можно обрабатывать с помощью простых инструментов.. 1.2 Термоусадочная пресс-форма-Второй тип-Технология цветного литья под давлением.
Эта технология в основном использует гидравлическую систему для сжатия формы. Сначала под управлением гидравлической системы подвижный стержень, похожий на поршень, выдвигается вверх и впрыскивается пластический материал. После затвердевания первого материала подвижный стержень опускается, а затем впрыскивается другой тип пластикового материала. Затем гидравлическая система снова поднимает сердечник, прижимая его вниз, пока он не затвердеет и не примет окончательную форму.
Пластиковое изделие, произведенное по данной технологии, изначально является законченным. Затем отформованную деталь удаляют для дальнейшей обработки. Эта технология относительно проста в эксплуатации, но точная синхронизация движения гидравлической системы имеет решающее значение.
1.3 Принцип технологии литья под давлением с поворотной выталкивающей пластиной двух-цветов
Эта технология требует инъекции первого типа материала перед началом работы. Во время инъекции остальная часть формы закрыта. Во время литья под давлением форма постепенно разрезается и отделяется, а последующие вставки постепенно втягиваются, но все равно остаются на выталкивающей пластине. Форма динамически втягивается, проходя через выталкивающие штифты и тяги термопластавтомата, а затем охлаждается и отсоединяется. На этом первая часть завершена.
Следующим шагом является литье под давлением второй детали, которая во многом аналогична первой. Однако при втором впрыске используются две форсунки для одновременного впрыска. После затвердевания обе части выбрасываются вместе, совершая один цикл впрыска.
1.4. Технология литья под давлением с двумя-цветами ядра
Принцип работы технологии литья под давлением двух цветов со сдвигом сердечника состоит в том, чтобы разделить сердечник для использования на два этапа. Во время первого впрыска стержень перемещается в заданное положение для закрытия формы и литья под давлением, впрыскивая в форму первый тип пластикового материала. После остывания форму сразу открывают.
Передающее устройство выдвигает первый стержень, а второй стержень в полость, а затем впрыскивает пластик во второй раз. После охлаждения и затвердевания завершается один цикл впрыска. Готовый продукт, синтезированный в результате обеих инъекций, затем выбрасывается. Эта технология больше подходит для производства крупных двухцветных пластиковых деталей, отлитых под давлением.
2. Характеристики процесса литья под давлением двух-цветов
2.1 Двух-структура двух-машины для литья под давлением двух цветов
В связи с предполагаемым использованием продукции для двух-машин для литья под давлением требуются два одинаковых узла впрыска пластификации. Это не только требование процесса, но также требует возможности ротации и переключения между ними.
Эти два идентичных узла впрыска не только имеют одинаковую конструкцию, но и выполняют одинаковую функцию. Во время литья под давлением они должны иметь возможность последовательно регулировать температуру сырья, давление впрыска и скорость впрыска на обеих машинах, чтобы гарантировать, что различные свойства формованного пластикового изделия остаются на постоянном уровне, что облегчает плавление и сварку. Если параметры двух машин несовместимы, их необходимо отрегулировать так, чтобы они были максимально согласованными.
2.2 Различия в конструкции машины между двумя-цветными компонентами для литья под давлением и обычными компонентами для литья под давлением
Из-за уникальных характеристик пластиковых изделий, производимых с помощью компонентов для литья под давлением двух-цветов, конструктивная схема машины значительно отличается от конструкции обычных машин для литья под давлением.
Во-первых, двух-компоненты для литья под давлением используют более высокую температуру плавления по сравнению с обычными компонентами для литья под давлением, поэтому для поддержания текучести внутри формы требуется более высокая температура. Во-вторых, давление впрыска также выше не только потому, что используются два разных пластиковых сырья, что требует сильного давления для плавления во время прессования и сварки, но и потому, что оно предназначено для преодоления значительного сопротивления течению расплава внутри формы, обеспечивая плавное литье под давлением.
2.3 Настройки параметров материала для двух-технологии литья под давлением двух цветов
Технология двух-литья под давлением использует два разных материала для производства пластиковых изделий. Поэтому выбор материала имеет решающее значение перед литьем под давлением, учитывая не только стандарты качества выбранных материалов, но и контроль таких параметров, как температура и давление во время впрыска.
Поскольку формы, используемые при двухцветном литье под давлением, отличаются от форм, используемых при обычном литье под давлением, параметры материала для двух-литья под давлением требуют более высоких температур расплава, чтобы гарантировать, что расплав не затвердеет преждевременно перед литьем под давлением. Одновременно с этим необходимо использовать инжекционное устройство для контроля давления сырья, гарантируя, что оно плавно достигает всех частей формы, тем самым достигая желаемого эффекта литья под давлением.
3. Ключевые соображения по проектированию двух-изделий и форм, полученных литьем под давлением
3.1 Структурные характеристики изделий, изготовленных методом литья под давлением двух-цветов
Структура двухцветных изделий, отлитых под давлением, существенно отличается от структуры обычных пластиковых изделий. Благодаря использованию двух разных материалов изделие обладает двумя отличительными свойствами, принципиально отличающимися от обычных изделий, полученных литьем под давлением. Поэтому перед литьем под давлением необходимо тщательное структурное проектирование двухцветного изделия, отлитого под давлением, с полным учетом совместимости двух материалов.
Пропорции смешивания и метод соединения двух материалов должны быть разработаны с учетом предполагаемой функции и условий использования пластикового изделия. Требуется детальный анализ сложности процесса, а также рассмотрение прочности, чтобы гарантировать, что двухцветное изделие, отлитое под давлением, соответствует соответствующим стандартам и требованиям к материалам.
3.1.1 Выбор двух материалов
В двух-технологии литья под давлением используются два разных материала. Поэтому выбор этих двух материалов является решающим процессом. Обычно выбираются пластмассы двух разных цветов, что значительно повышает прочность и долговечность изделия, отлитого под давлением-и облегчает его плавление. Однако продукты специального назначения могут потребовать использования двух материалов с существенно разными свойствами, что требует решения проблемы объединения этих двух совершенно разных материалов.
Основная проблема — расслоение и отслоение, которые могут оказаться фатальными для изделий,-отлитых под давлением. Поэтому необходимо тщательно учитывать скорость усадки и различные межфазные условия, а также точно регулировать соотношение материалов.
3.1.2 Проектирование внутренней структуры и формы изделия
При проектировании структуры и формы продукта необходимо сначала учитывать его предполагаемое использование и назначение, включая детальное исследование его размера и внутренней структуры.
Как правило, увеличение площади контакта между двумя материалами повышает прочность. Этого можно достичь, проделав внутри изделия множество небольших канавок и выступов для встраивания и сшивания, тем самым увеличивая площадь контакта между двумя материалами. Это повышает прочность и срок службы изделия при литье под давлением, повышая его практичность.
3.2 Роторная двухскоростная литьевая форма
Этот тип формы требует особого внимания в разделе формования. Во-первых, канавки двух литьевых форм должны быть точно спроектированы, чтобы обеспечить плотное прилегание во время сборки. Во-вторых, механизм извлечения из формы требует второй инъекции перед извлечением из формы. Различные методы инъекции также требуют тщательной дифференциации. В тех случаях, когда распалубка выполняется на вертикально вращающейся термопластавтомате, изделие выбрасывается, завершая процесс. В тех случаях, когда распалубку невозможно выполнить с помощью термопластавтомата, необходимо гидравлическое устройство.
4. Заключение
Подводя итог, можно сказать, что технология двухцветного литья под давлением развивалась в течение многих лет, но лишь недавно привлекла внимание и стала применяться. Это связано с тем, что производимая готовая продукция обладает отличной адаптируемостью к среде использования, чрезвычайно высокой эффективностью производства и вполне может удовлетворить различные практические требования. Таким образом, она постепенно широко используется, демонстрируя хорошие экономические преимущества в автомобильной промышленности и других областях, и представляет собой технологию с большим потенциалом развития.
