1. Преимущества направляющей Hardrail в центрах ЧПУ v1580 характеристики:
1. Он может выдерживать большие нагрузки и подходит для черновых станков с большим объемом инструмента и большой подачей.
2. Из-за большой области контакта направляющей рейки станок работает более плавно, что подходит для станков с высокими требованиями к вибрации станка, таких как шлифовальные станки.
2. Недостатки жесткого рельса:
1. Материал не однородный. Поскольку он, как правило, отлит, легко получить дефекты литья, такие как включение песка, пористость и рыхлость в материале. Если эти дефекты имеются на поверхности направляющего рельса, это негативно скажется на сроке службы направляющей рейки и точности станка.
2. Обработка сложнее, потому что этот тип направляющего рельса обычно соединен с основными частями станка, такими как основание, колонна, верстак и седло. Поэтому в процессе обработки его формы и положения допуски, требования к шероховатости и своевременность Обработка, закалка и другие процессы трудно контролировать, что приводит к качеству обработки деталей, которые не могут соответствовать требованиям сборки.
3. Сборка сложная. Слово «сборка» означает как собирать, так и собирать. Процесс сборки – это процесс, сочетающий в себе технологию и физическую силу. Это не могут сделать обычные рабочие. Это требует относительного количества навыков. Общая точность станка может быть завершена сборщиком, который вполне уверен в этом. При этом он должен быть оснащен лезвием, плоской линейкой, квадратной линейкой, квадратной линейкой, индикатором циферблата, индикатором циферблата и другими соответствующими инструментами для его завершения.
4. Срок службы недолгой. Это можно сделать только в относительном выражении. При тех же условиях технического обслуживания и использования срок службы общих жестких рельсов меньше, чем срок службы линейных рельсов, что очень сильно связано с их способами перемещения. С точки зрения трения, жесткий рельс работает под трением скольжения, в то время как линейный рельс работает под трением качения. С точки зрения трения, трение на жесткой рейку намного больше, чем трение на линейной рейку, особенно при смазке. В случае недостаточности трение жесткого рельса еще хуже.
5. Стоимость обслуживания слишком высока. Техническое обслуживание жесткого рельса намного больше, чем техническое обслуживание линейного рельса с точки зрения сложности и стоимости обслуживания. Если запас скребка недостаточен, это может включать демонтаж всех крупных частей станка. Повторная закалка и механическая обработка, или даже повторное литье крупной детали, и колея проволоки должна быть только заменена соответствующей проволочной рейкой, что не сильно повлияет на использование связанных крупных деталей.
6. Скорость работы станка низкая. Из-за способа движения и трения, которое несет жесткий рельс, слишком велик, он обычно не может выдержать скорость движения слишком быстро, что противоречит текущей концепции обработки. В частности, многие заводские рабочие не обладают соответствующими знаниями по техническому обслуживанию станков. Много раз они знают только об использовании станков, но в значительной степени игнорируют техническое обслуживание станков. Обслуживание гусениц станков – самое главное. Как только гусеничная дорожка недостаточно смазана, это приведет к тому, что гусеничная дорожка сгорит или износится, что является фатальным для точности станка.
