Я считаю, что у многих молодых людей есть такие «обиды» и «нежелания», но на самом деле нет возможности, они не могут, у них нет выбора.
На самом деле в машиностроении всегда существовало известное правило – «чем ты старше, тем ты ценнее». Признаете вы это правило или нет, но факт в том, что в ключевых технических подразделениях и на должностях предприятий доминирует группа «старичков». Они не только занимают ключевые посты предприятия, но и занимают большую часть ресурсов предприятия, а у молодежи всегда как бы нет ни будущего, ни надежды, ни продвижения вперед.
Давайте проанализируем, чем вызван такой результат. Только зная причину и следствие, мы можем ясно увидеть разрыв, и только зная правду, мы можем найти контрмеры.
1. В механизме обучения предприятий есть недостатки
Хотя эпоха, в которой мы живем сегодня, перешла в так называемую эпоху Индустрии 4. 0, что касается механизма обучения инженеров-механиков, не произошло соответствующего улучшения с улучшением технологий и управления. уровне, будь то традиционное государственное предприятие или развивающееся. На частных предприятиях или предприятиях, финансируемых из-за рубежа, известных как отраслевые эталоны, механизм обучения новых инженеров по-прежнему больше зависит от наследования «мастеров, ведущих учеников», без систематического и научного механизма обучения.
картина
Более того, если «мастер» намеренно скрывает свои секреты, если новичок хочет остаться в этой отрасли в одиночестве, он может столкнуться с более серьезными проблемами и никогда не сможет дебютировать. «Иногда это какая-то ерунда, потому что, если мастер не может «обучить всех» каким-то отраслевым техническим правилам, вы можете столкнуться с ситуацией, когда одна яма глубже, чем та яма, только своими личными усилиями.
Люди часто говорят "все дороги ведут в Рим", что в теории правильно, но люди часто игнорируют проблему, то есть время, время бесконечно, но ваше личное время ограничено, и оно очень ограничено, это изначально вопрос слова мастера. Если вы полагаетесь на свои личные исследования и опыт, это может быть бесконечная гора и море страданий. Может быть, вы действительно сможете добраться до «Рима» своими силами, но день, когда вы приедете, может быть и временем выхода на пенсию. Это больше не имеет никакого смысла.
А у науки и техники есть очень плохая "вредная привычка". Мы часто слышим фразу «литераторы смотрят друг на друга свысока». На самом деле такие проблемы в науке и технике есть. Это вызвало блокировку общения и плохое общение на этапе обучения новичков. С одной стороны, мастер не хочет учить подмастерья и намеренно скрывает свои секреты; Ему служит «учительский этикет», что является одной из причин того, что молодежь всегда «не может выйти», а «старики» не могут отступить.
Конечно есть исключения, мой собственный опыт очень исключение, мой мастер очень добр ко мне, не только научил меня технически, но и дал мне много советов в жизни и работе, что сделало меня полна его уважения и благодарность, я знаю его больше десяти лет. Хотя я уже давно не работаю вместе, но каждое 15 августа и Праздник Весны я приношу ему в гости табак, вино и фрукты и служу ему учителем. Учитель – это учитель на всю жизнь.
Поэтому, как инженер-конструктор, мы, возможно, не сможем изменить эту систему наследования технологий «старой на новую», по крайней мере временно, но мы все равно должны сделать все возможное, чтобы использовать эту систему, особенно в Китае. в гуманном обществе, пока люди хорошо работают, другие вещи придут сами собой, знаете ли.
В противном случае вы можете только смотреть, как «старички» едят и пьют острую пищу, но энергии у вас хоть отбавляй.
картина
2. Снайперов кормят пулями
Фразу из фильма не помню - снайперов кормят пулями. На самом деле, как инженера-механика, особенно отличного инженера-механика, его нужно "кормить" деньгами.
Отличный инженер-конструктор-механик может всесторонне реализовать свои проектные способности и дизайнерские идеи только посредством большого количества различных дизайнерских проектов и постоянно улучшать свои дизайнерские навыки и навыки в разработке и выполнении этих проектов, а также постоянно обобщать свои успехи и неудачи, и наконец, сформируйте свою собственную уникальную концепцию дизайна, а окончательная поддержка дизайнерских проектов - это деньги, поэтому мы можем сказать, что ваши способности к механическому дизайну зависят от суммы денег, которую вы тратите.
На самом деле, старые инженеры-механики не обязательно стоят больше, чем молодые инженеры-механики, но те инженеры-механики, у которых действительно есть проектный опыт, стоят больше, чем инженеры без проектного опыта, и возраст только в определенной степени помогает вам иметь больше опыта в проектировании. только проект. Без сопровождения дизайн-проектов, даже если вы остаетесь в этой отрасли на 40 лет, она не будет иметь большой потребительной ценности, не говоря уже о ценности.
Тем не менее, проект механического проектирования — это очень длительный процесс от исследования рынка до проектирования схемы, производства продукта, его совершенствования и окончательной доработки, а затем запуска продукта. От невежественного юноши до мужчины средних лет в самом расцвете сил — всего лишь щелчок пальца. В то время как время уносит годы и внешний вид, оно также приносит нам накопление технологий и способностей, и приносит нам знания, на которые мы можем положиться и на которые можно положиться. И капитал, вот где стоит доверие старых инженеров.
Если компания, в которой вы в настоящее время работаете, имеет большое количество проектов, в которых вы можете принять участие и принять участие, пожалуйста, дорожите этим, потому что это редкая возможность использовать затраты компании для достижения личных способностей, и вам не о чем беспокоиться. много об успехе или провале проекта Все имеет свою цену, иногда неудача - это просто стоимость предприятия, но такого рода неудача является своего рода успехом с точки зрения ваших личных способностей, потому что вы не будете на том же месте в будущем Fall снова, этот опыт принесет вам бесконечную ценность.
Вот почему я предпочитаю убеждать молодых людей идти в небольшие предпринимательские компании, потому что у вас есть много возможностей испытать различные дизайнерские проекты, и у вас есть много платформ проб и ошибок и проектов для достижения ваших личных способностей и мудрости.
Лично я до сих пор участвовал и руководил разработкой не менее 50 продуктов. Для тех инженеров-конструкторов на государственных предприятиях это число может не быть достигнуто за всю жизнь, потому что многие инженеры отвечают за все это зрелые продукты. Хотя эти продукты занимают большую долю рынка, в них не так много места для дизайна и инноваций. Это очень неблагоприятно для повышения личных способностей инженера-конструктора-механика, потому что нет проектного опыта. , об их полезной ценности не может быть и речи.
картина
3. Талант определяет рост
На самом деле я никогда не хотел произносить эту фразу — это профессия, требующая таланта. Многие люди действительно рождаются со способностью иметь дело с механическими конструкциями. Я привел много новичков, но один из них очень хорош. Возможность создавать удивительные и творческие проекты, особенно при обращении с некоторыми конструкциями, всегда дает людям неожиданные преимущества, что меня очень впечатляет, но некоторые люди очень «глупые», по крайней мере, в плане механики. трудно согласиться. Конечно, они могут превосходить в других вещах, но я действительно не вижу их потенциала для развития в этой отрасли.
Также есть возможность принять. На самом деле способность принимать двусторонняя. Есть не только правильное руководство и учения мастера, но и смирение, чтобы учиться и понимать у ученика. Оба незаменимы. На самом деле это проблема общения. К самосовершенствованию, но если вы родились с этим талантом, то в своей карьере вы будете использовать более короткие пути, потому что никто не любит иметь дело с «глупыми», иногда это своего рода самосовершенствование, общение с людьми, которые слишком «глупы». ", потому что вам нужно иметь бесконечное терпение и мягкость, чтобы удовлетворить их эффективное общение, но большинство людей не могут этого сделать.
Особенно, когда вы находитесь в выгодном положении, вы все равно не тот, кто страдает, поэтому вы можете легко отказаться от общения с «глупыми» людьми, что также мешает молодежи быстро осваивать отраслевой опыт и технологии. Это привело к, казалось бы, бесконечному «дне успеха».
Поэтому у меня тоже есть предложение. Каждый новичок должен оценить свое понимание в этой отрасли. Это понимание не имеет положительной корреляции с IQ. Возможно, вы просто не подходите для этой отрасли. Тогда смените отрасль как можно скорее, вы всегда будете достойны лучшего.
До этого я в основном поощрял многих новичков, особенно многих новичков, которые чувствуют, что у них есть определенные трудности в этой отрасли. Я сказал им, что пока они усердно работают, должна быть надежда, но в глубине души я с этим не согласен. Этот ответ просто о том, что я действительно не могу сказать им ничего обидного, потому что каждый молодой человек нуждается в ободрении, и я не могу лить холодную воду на их хрупкие сердца, но сегодня, приношу извинения за свои предыдущие замечания, я хочу сказать те молодые люди, которые считают, что они не подходят для этой отрасли. Если вы думаете, что дизайн — это сложно или рисовать сложно, измените свою отрасль. Не вешайся на дереве, не говоря уже о том, чтобы сдаться из-за кривого дерева. весь лес.
Что еще более важно, помимо таланта, этой отрасли нужны годы настойчивости, чтобы достичь относительно свободного состояния. Можно также сказать, что период накопления в этой отрасли слишком долог. Для ИТ-индустрии это может быть «сегодня очень жестоко, завтра будет жестоко, а послезавтра будет прекрасно», но для людей в машиностроении, то есть «этот год будет жесток, следующий год будет жесток, и через год будет жесток, а через много лет может быть прекрасен», хватит ли у вас Терпения и времени, чтобы пережить ожидание.
картина
4. Платформа определяет опыт
Ценность инженера определяется его карьерным опытом, который больше связан с проектным опытом, о котором я упоминал ранее, чем с продолжительностью его карьеры. Поэтому в начале вашего трудоустройства вы должны иметь полное и глубокое понимание платформы входа. Ваша. Может ли платформа трудоустройства предоставить вам достаточную поддержку проекта, может ли она предоставить вам достаточно затрат на пробы и ошибки и может ли она предоставить вам достаточно места для развития.
На самом деле, многих достаточно, чтобы предоставить вам достаточную поддержку проекта, могут ли они предоставить вам достаточно затрат на пробы и ошибки и могут ли они предоставить вам достаточно места для развития.
На самом деле, многие инновационные продукты и проекты НИОКР будут в определенной степени отстающими и консервативными. Они больше озабочены оптимизацией и обновлением продуктов, чем постоянным запуском новых продуктов. Поэтому, несмотря на то, что эти компании имеют богатую техническую базу и накопленный опыт, Но это не очень помогает улучшить ваши личные способности, потому что, как солдату в механической промышленности, вам нужно стоять на передовой, слышать звук орудий и пройди несколько войн со своим собственным оружием и положи свои собственные войны. слава и мир.
На самом деле в этой отрасли очень мало людей, которые действительно могут стать мастером технологии, потому что реальные ресурсы проекта всегда монополизированы несколькими людьми, и только они могут реально использовать затраты компании для достижения своих личных способностей и возможностей. Использование Такого рода личные способности противоречат системе занятости компании, и в то же время она также использует эти личные способности для расширения собственных каналов и пространства для реализации ценности. Все, что вам нужно сделать, это быть этим человеком.
Поэтому, если вы хотите стать ценным в машиностроительной отрасли, ключевым моментом является не ждать десятилетий профессионального опыта, а испытать как можно больше технических проектов в кратчайшие сроки. Эти переживания являются ключом к вашему самосовершенствованию. Ценность и, наконец, осознание собственного достоинства, те пожилые инженеры, которые все еще активны, просто имеют больше опыта и понимания в этих аспектах, конечно, некоторые люди могут делать это намеренно, но я считаю, что большинство из них пассивны. , но у вас есть выбор, когда вы молоды.
