В реальном механическом оборудовании и важных конструкциях выдающиеся черные болты обычно представляют собой-высокопрочные болты. Почему это? Это для эстетики?
Черный цвет высокопрочных болтов- обусловлен не эстетикой, а, скорее, важнейшими функциональными соображениями: черный цвет не означает высокую прочность, а, скорее, требование к изготовлению высокой прочности делает "черный цвет" (обычно чернение) наиболее подходящим и безопасным вариантом обработки поверхности, в первую очередь связанным с процессами обработки поверхности и коррозионной стойкостью.
Основные причины
1. Лечение почернения (окисление)
Высокопрочные-болты обычно подвергаются процессу воронения/чернения (также известному как окислительная обработка), методу химической обработки поверхности: болт погружается в горячий раствор, содержащий гидроксид натрия, нитрит натрия и т. д. (приблизительно 135–145 градусов), образуя на поверхности стали слой оксида железа(II,III) (Fe₃O₄). Эта пленка выглядит черной или синеватой-черной и имеет толщину примерно 0,5–1,5 микрометра.
2. Защита от коррозии
Хотя оксидная пленка тонкая, она эффективно изолирует воздух и влагу, замедляя ржавчину. По сравнению с открытой сталью он обеспечивает значительно улучшенную коррозионную стойкость и экономически-экономичен, что делает его пригодным для массового производства.
3. Снижение трения и износостойкость.
Поверхность оксидной пленки имеет определенную степень поглощения масла, уменьшая трение между резьбами, облегчая затяжку и обеспечивая смазку во время сборки.
4. Анти-отражающие свойства (вторичные)
В наружных проектах, таких как мосты и здания, черный цвет не отражает свет, что снижает световое загрязнение. Однако это второстепенная выгода, а не основная цель.
Почему бы не использовать другие цвета?
Ниже приведены различные методы обработки поверхности-высокопрочных болтов.
Основная причина отказа от использования других цветов заключается в том, что высокопрочные болты-(особенно марки 10,9S и 12,9S) чрезвычайно чувствительны к водородному охрупчиванию. При гальваническом покрытии (например, цинковании) могут присутствовать атомы водорода, что приводит к внезапной поломке болта во время использования, что представляет значительную угрозу безопасности. Поэтому при изготовлении высокопрочных болтов для стальных конструкций предпочтительно использовать такие процессы, как чернение или фосфатирование, которые не создают риска водородного охрупчивания.
Таким образом, черный цвет-высокопрочных болтов на самом деле является визуальным индикатором безопасности производственных процессов-он ясно дает понять инженерам и пользователям: болт прошел обработку поверхности, которая исключает риск водородного охрупчивания.
Не все высокопрочные болты-черные.
О классе прочности болта нельзя судить только по его цвету.
Например:
Болты,-горячеоцинкованные: серебристая-белая поверхность, обычно используются в средах с высокой коррозией, например, на открытых мостах и башнях;
Болты с обработкой Dacromet-: доступны в различных цветах, включая серебристо--серый, серебристо--белый и черный. Их коррозионная стойкость намного превосходит традиционное чернение, а их устойчивость к коррозии превышает 200 часов испытаний в солевом тумане;
Болты с никелированным- или тефлоновым-покрытием: могут быть серебряными, разноцветными или даже разноцветными-, часто используются в специализированных областях, таких как пищевое оборудование и аэрокосмическая промышленность.
Настоящим стандартом определения высокой-прочности болта является класс производительности, указанный на головке, например 8,8, 10,9 и 12,9. Только болты класса 8.8 и выше считаются высокопрочными-болтами, обычно изготовленными из низко-легированной стали или средне-углеродистой стали и подвергнутыми термообработке.
