Просто спросите любого, кто никогда не водил машину: какова форма автомобильного руля? Есть только один ответ, который вы можете получить: круглый. Однако если редактор задаст вам другой вопрос, вам будет сложно ответить: Почему руль круглый?
картина
Вы можете сказать: потому что оно круглое, оно круглое.
картина
Поэтому многие вопросы, на которые, казалось бы, легко ответить, на самом деле не так просты, как мы думаем.
картина
Чтобы поговорить о том, почему руль круглый, придется начать с истории автомобилей. До появления автомобилей основным средством передвижения людей были конные экипажи. Потом, когда появились двигатели, люди избавились от лошадей и использовали только заднюю часть, чтобы тянуть людей. Вот что произошло.
картина
картина
Это первая машина в истории автомобилей – Mercedes-Benz One. Его руль представляет собой качающуюся тягу. На самом деле его следует называть направляющим стержнем.
картина
Вскоре после рождения автомобиля, чтобы повысить безопасность и управляемость автомобиля, люди разместили двигатель впереди автомобиля, и центр тяжести автомобиля сместился вперед. Короткая направляющая крайне затрудняла рулевое управление.
В результате умные люди черпали вдохновение из морских рулей, сделали детали, управляющие направлением автомобиля, круглыми и ввели в джойстик направления конструкцию понижающего редуктора, чтобы упростить рулевое управление автомобилем за счет усиления крутящего момента.
картина
Хотя история автомобилей очень коротка, люди имеют тысячелетнюю историю мореплавания, а корабельные технологии все еще доступны, поэтому рули были заимствованы у автомобилей, а круглые рули используются до сих пор.
картина
Однако даже круглые рули можно разделить на множество типов. Наиболее знакомыми являются рулевые колеса с четырьмя спицами, рулевые колеса с тремя спицами и очень редкие рулевые колеса с двумя спицами.
картина
Кроме того, знаете ли вы, что существует еще и руль одинарной ширины? Например, односпицевое рулевое колесо модели Citroën DS 1974 года является весьма представительным альтернативным рулевым колесом.
картина
Кроме того, шведская компания Saab однажды разработала рулевое колесо, в котором используется рулевая колонка самолета. Этот дизайн тоже достаточно странный, но, к счастью, это всего лишь дизайн концепт-кара.
картина
Вы думаете кроме того, что рули круглые? Не совсем!
Самый типичный пример: руль гоночного автомобиля Формулы-1 выглядит так~~~
картина
Поскольку пространство в кабине гоночного автомобиля Формулы-1 очень компактно, у водителя очень мало места для маневра. Рулевое колесо спроектировано очень маленьким, а диапазон рулевого управления не такой большой, как у обычных семейных автомобилей. На рулевое колесо встроены различные переключатели управления и шестерни. битовая кнопка.
картина
В традиционных семейных автомобилях постепенно разрушалась конструкция круглых рулей. Оригинальные круглые рули стали приобретать овальную форму и становились все меньше и меньше, а затем превратились в весьма распространенный D-образный руль. Этот дизайн может обеспечить больше места для ног водителя, а дизайн более удобен для пользователя.
картина
