Как вода попадает в двигатель? поиск
Можно сказать, что двигатель представляет собой высокоточную механическую часть, и между каждым узлом есть прокладки, уплотнительные кольца и т. д. Даже масло не может вытечь из инструмента. Возможно ли проникновение воды?
Конечно, нет, если только уплотнение вашего двигателя не стало большой проблемой. Тем не менее, этот тип двигателя, как правило, представляет собой сломанную машину с частыми отказами, тряской и перегоранием!
Пока это хороший двигатель, он не проникнет, но вода все равно может попасть в моторный отсек, почему?
Может быть, потому что двигатель по-прежнему имеет два порта, один выпускной и один впускной, которые мы часто называем впускным и выпускным. И вот тут вода попадает в двигатель!
Многие автомобили имеют различное расположение воздухозаборника в зависимости от компоновки двигателя, но большая часть выхлопной системы унифицирована и подвешена сзади. Однако после выключения двигателя после перехода вброд вода попадет в двигатель. Это не вода, попадающая в воздухозаборник, а вода, попадающая из-за всасывания выпускного отверстия.
Давайте посмотрим на воздухозаборники нескольких типичных двигателей▼
картина
картина
картина
Из этих снимков видно, что воздухозаборник двигателя будет иметь определенные защитные устройства. Это делается для того, чтобы вода не попадала в воздухозаборник так легко, поэтому, пока вы не используете водяной пистолет для энергичного распыления воды на воздухозаборнике, она не попадет в воздухозаборник.
Так его можно мыть небрежно? Конечно нет, промывка моторного отсека - дело еще хитрое!
1. Напор воды не должен быть слишком высоким
Последствие: Разрушение цепи
картина
Поскольку в моторном отсеке находятся различные цепи и электронные компоненты, такие как двигатели и блоки предохранителей, при слишком высоком давлении воды слегка поврежденная цепь вызовет короткое замыкание.
2. Не промывайте двигатель при высокой температуре.
Последствие: разрыв баллона
картина
После того, как автомобиль работает на высокой скорости или в течение длительного времени, температура двигателя будет очень высокой. К тому же сейчас лето, и яичницу пожарить невзначай не проблема. В это время промывка водой приведет к разрыву блока цилиндров из-за теплового расширения и сжатия. Таким образом, ремонт является тривиальным делом, и двигатель можно заменить напрямую!
3. Не мойте фары водяным пистолетом высокого давления.
Последствия: Сильное запотевание фар
картина
Сейчас многие автовладельцы недоумевают, почему после мойки автомобиля запотевают фары новых автомобилей, и хорошо видны водяные пары.
Даже вакуумные фары должны иметь небольшие отверстия для вентиляции, чтобы рассеивать тепло фар. Под напором водяного пистолета высокого давления в абажур все равно будет «вдавливаться» часть воды, которую очень трудно удалить!
Если фары были модифицированы, не промывайте фары. Если оригинальную автомобильную фару в сборе вскрыть, а затем заменить на различные фары высокой яркости, эффективность герметизации фар часто будет значительно снижена. Поэтому автовладельцы стараются не мыть водой положение узла фары. При мытье моторного отсека также необходимо следить за тем, чтобы вода не попала на модифицированные фары, чтобы фары не попали в воду и не превратили их в «миски для золотых рыбок».
картина
Наконец, моторный отсек моется и удаляется запах. Нам нужно только высушить воду в моторном отсеке полотенцем, затем запустить двигатель и использовать тепло двигателя для «высушивания паром» воды в моторном отсеке! Поэтому дело не в том, что двигатель нельзя чистить, а в том, что его нужно чистить умело. Вы получили это?
