Семь механизмов выброса
1. Механизм выталкивания толкающего блока.
Если для плоских пластиковых деталей с фланцами выталкивание с помощью толкающей пластины прилипает к форме, следует использовать механизм выталкивания толкающего блока. Поскольку толкатель является неотъемлемой частью полости, он должен иметь более высокую твердость и меньшую шероховатость поверхности.
Существует два типа сброса: один основан на пластическом давлении, а другой использует стержень сброса.
два. Используйте механизм выталкивания формованных деталей.
Из-за конструктивной формы и используемого пластика некоторые пластиковые детали не подходят для использования с механизмами выталкивания, такими как выталкивающие штифты, выталкивающие трубки, нажимные пластины и нажимные блоки. В этом случае для извлечения пластиковых деталей можно использовать формовочные вставки или вогнутые формы. Упомянутый ранее толкатель относится к механизму выброса формовочной вставки.
три. Многокомпонентный комплексный механизм выброса
Это относится к комбинации нескольких механизмов выброса, упомянутых выше, для достижения цели выброса. Обычно используемые из них включают в себя стержень эжектора плюс верхнюю пластину, трубку эжектора плюс верхнюю пластину.
Четыре. Механизм сброса давления воздуха
Использование выемки из формы под давлением воздуха требует установки каналов и клапанов для сжатого воздуха. Обработка относительно проста и подходит для извлечения из форм легких и тонких мягких пластмасс.
пять. Наклонный механизм спуска слайдера
Когда пластиковая деталь имеет внутренние и внешние отверстия или подрезы, которые отличаются от направления открытия формы, что затрудняет прямое извлечение пластиковой детали из формы, необходимо использовать механизм извлечения из формы с наклонным ползунком. Детали с боковыми отверстиями или подрезами превращают в подвижные стержни. Когда пластиковая деталь извлекается из формы, сначала вытягивается подвижный сердечник, а затем пластиковая деталь выбрасывается из формы. Механизм, завершающий извлечение и возврат подвижного сердечника, называется механизмом вытягивания сердечника.
6. Механизм разделения гибочного штифта и вытягивания стержня.
Принцип его тот же, что и у механизма волочения стержня наклонной направляющей, но отличие состоит в том, что наклонный направляющий столб заменен изогнутым штифтом прямоугольного сечения. Его преимущество в том, что угол скоса можно сделать больше.
7. Наклонный механизм разделения направляющих канавок и механизм вытягивания стержня.
<1>﹑Метод расчета скатной крыши и определение различных размеров:
1. Определите расстояние вытягивания сердцевины, исходя из формы изделия: S чертеж=S подрез + (2~3) мм.
2. По ходу выброса рассчитать угол наклона крыши (tg=S накачки/S подъема). Значение не должно быть слишком большим. Если он слишком велик, то изгибающая сила на наклонной крыше будет большой, что легко приведет к поломке. Как правило, это 3 Меньше или равно Меньше или равно 8˚.
3. Убедитесь, что положение контрольной точки P наклонной крыши в форме является целым числом.
4. Подтвердите толщину L1 скатной крыши. L1 определяется в соответствии с реальной ситуацией, но это значение не должно быть слишком маленьким, иначе нельзя гарантировать прочность скатной крыши.
5. Разрывное расстояние H между наклонной вершиной и стержнем формы обычно составляет 5–10 мм (в зависимости от толщины стержня формы).
<2>Вопросы, на которые следует обратить внимание в процессе проектирования:
1. Наклонная крыша не может повредить другие части изделия при его выбрасывании.
2. Отверстие в кузове наклонной крыши должно полностью вмещать наклонную крышу.
3. Determine the size and direction of the sliding groove of the inclined top seat on the upper ejection plate. To make the inclined roof work smoothly, that is, to ensure smooth movement of the inclined roof on the upper ejection plate and sufficient space for movement, so we It is necessary to make sure that the space in the direction of movement of the inclined top seat is large, and ensure that L2>S нарисовано.
<3>﹑Дизайн линии разъема
картина
1. Базовое разделение формы (рис. 1 и рис. 2).
2. Обработка угла R (рис. 3)
3. Помеха 1: Недостаточное пространство для проезда (как показано на рисунке 4).
Решение: (1) Переместить или разрезать готовый продукт; (рекомендуется заказчиком), как показано на рисунке 5.
(2) Уменьшите толщину скатной крыши; (чтобы обеспечить прочность)
картина
(3) Измените направление вытягивания сердечника; (удлините ход), как показано на рисунке 6.
4. Помеха 2: готовое изделие имеет нисходящую дугу в направлении вытягивания стержня, и наклонная вершина не может отступить.
Решение: (1) Уменьшите количество клея в готовом изделии (рекомендуется для клиентов), как показано на рисунке 7.
картина
(2) Сделайте наклон b в нижней части основания наклонной крыши, чтобы задержать выброс наклонной крыши, как показано на рисунке 8.
Требования:﹕ｽb Больше или равно ｽa˚ ｽc Больше или равно ｽb˚
5. Угол извлечения из формы больше или равен 2. Из-за небольшой силы тяги сердечника наклонной вершины извлечение из формы затруднено.
<4>﹑Наклонная крыша сочетается с опорным сердечником пресс-формы.
картина
1. Базовое соответствие (как показано на рисунке 9): линия охватываемого сердечника формы прорезана косыми отверстиями.
2. Добавьте руководство (рис. 10).
Если наклонная верхняя часть широкая или наклон стержня формы (направляющей) слишком короткий, наклонная верхняя часть будет наклоняться в сторону готового продукта во время выталкивания, сокращая расчетный ход и затрудняя извлечение из формы. Необходимо добавить руководства в виде:
а. Добавьте Т-образный крючок с одной стороны (одинарный);
б. Добавьте крючок или паз «ласточкин хвост» на спине;
3. Вставка стержня формы (рис. 11).
When the male mold core is too thick (such as >150 мм), точность резки проволоки (изгиб линии) снизится, время обработки увеличится, а отверстие для резьбы будет трудно просверлить. Следует учитывать вставки.
картина
<5>﹑Мужчина-модель крадет дырки
Ключевые моменты: а. Сначала просверлите круглые отверстия, затем квадратные, затем отверстия специальной формы;
б.1КП размер и расположение подхватного отверстия проверяют двухсекционным методом
(Как показано на рисунке 12);
в. Отверстия для кражи необходимо нарисовать на плоскости сборки для проверки.
Мешает ли он уплотнительным кольцам, водопроводным трубам, гильзам, винтам и т. д.?
д. Местоположение и размер украденных дырок будут округлены в первую очередь.
<6>﹑Соединение наклонной крыши и выбрасывающей пластины
Соединение 1: Наклонная крыша и основание наклонной крыши соединяются Т-образным крюком (рис. 13).
Если толщина наклонной крыши слишком мала, используйте односторонний крюк; на дно мужской формы нужно добавить износостойкую пластину; регулировка сложна, поэтому вы можете
Оставьте 1–2 мм в нижней части верхнего основания для регулировки во время сборки.
Соединение 2: Купол наклонной крыши соединяется с основанием наклонной крыши, остальное такое же, как и раньше (Рисунок 14).
Соединение 3: Наклонная крыша удлиняется, а наклонная крыша укорачивается (для повышения жесткости). В охватываемую форму не требуется добавлять износостойкую пластину (как показано на рисунке 15).
Изображение] [изображение
Изображение] [изображение
Соединение 4: Используйте круглый штифт с крючком в качестве наклонного верхнего сиденья (Рисунок 16).
