Каков предельный размер? Что такое фундаментальное отклонение? Что такое приспособленная толерантность? В каких случаях используются разные классы допуска? Любители золота, которые занимаются машиностроением, приходите и повышайте свои знания! Если у вас есть друг, который делает машины, пожалуйста, передайте ему!
1. Что такое толерантность?
Ответ: Величина отклонения, которая допускает размер детали и геометрические параметры, называется допуском.
2. Что называется размером?
Ответ: Число, выражающее значение длины в определенных единицах.
3. Что называется основным размером?
О: сделайте дизайн с учетом размера.
4. Что называют фактическим размером?
Ответ: Это размер, полученный путем измерения.
5. Каков предельный размер?
Ответ: Это относится к двум предельным значениям, которые допускают изменение размеров.
6. Что называется максимальным состоянием материала (сокращенно MMC) и максимальным размером материала?
Ответ: максимально твердое состояние относится к состоянию, когда размер отверстия или вала находится в пределах допустимого диапазона и имеет наибольшее количество материала. Размер в этом состоянии называется максимальным физическим размером, который является общим термином для минимального предельного размера отверстия и максимального предельного размера вала.
7. Что такое минимальное физическое состояние (сокращенно LMC) и минимальный физический размер?
О: Минимальное твердое состояние — это состояние, в котором размер отверстия или вала находится в пределах допусков и содержит наименьшее количество материала. Размер в этом состоянии называется минимальным физическим размером, который является общим термином для максимального предельного размера отверстия и минимального предельного размера вала.
8. Что называют эффективным размером?
Ответ: На всей длине сопрягаемой поверхности максимальный идеальный размер вала, вписанный в фактическое отверстие, называется эффективным размером отверстия. Размер наименьшего идеального отверстия, описанного около фактического вала, называется эффективным размером вала.
9. Что называют отклонением размера?
Ответ: Это относится к алгебраической разнице, полученной путем вычитания определенного размера из его основного размера.
10. Что называется допуском на размер?
Ответ: Это относится к количеству изменения допустимого размера.
11. Что называют нулевой линией?
Ответ: На диаграмме допусков и посадок (называемой диаграммой зон допусков) эталонной прямой линией для определения отклонения является линия нулевого отклонения.
12. Что называют зоной толерантности?
Ответ: На диаграмме зон допуска область, ограниченная двумя прямыми линиями, представляющими верхнее и нижнее отклонения.
13. Что называется основным отклонением?
Ответ: Он используется для определения верхнего или нижнего отклонения зоны допуска относительно положения нулевой линии, как правило, относящегося к отклонению вблизи нулевой линии. Когда зона допуска находится выше нулевой линии, ее основное отклонение является нижним отклонением; когда он находится ниже нулевой линии, его основное отклонение является верхним отклонением.
картина
14. Что называют стандартным допуском?
Ответ: Любой допуск, указанный национальным стандартом для определения размера зоны допуска.
15. Что называют координацией?
Ответ: Это относится к взаимосвязи между отверстием и зоной допуска вала с одинаковым основным размером и в сочетании друг с другом.
16. Что такое базовая система отверстий?
Ответ: Это система, в которой поле допуска отверстия с определенным основным отклонением образует различные посадки с полем допуска вала с другим основным отклонением.
17. Что называется базовой системой координат?
Ответ: Это система, в которой поле допуска оси с определенным основным отклонением образует различные посадки с полем допуска отверстий с различным основным отклонением.
18. Что называется толерантностью к посадке?
Ответ: Это изменение допустимого зазора, которое равно абсолютному значению алгебраической разницы между максимальным и минимальным зазором, а также равно сумме взаимодействующих полей допуска отверстия и поля допуска вала. друг с другом.
19. Что такое посадка с зазором?
Ответ: Поле допуска отверстия полностью выше поля допуска вала, то есть посадка с зазором (в том числе посадка с минимальным зазором, равным нулю).
20. Что такое посадка с натягом?
Ответ: Поле допуска отверстия полностью ниже поля допуска вала, то есть посадка с натягом (в том числе посадка с минимальным натягом, равным нулю).
двадцать один. Что такое переходная посадка?
Ответ: При посадке между отверстием и валом зоны допусков отверстия и вала перекрывают друг друга, и любая пара отверстий и вала совпадают, и может быть зазор или посадка с натягом.
двадцать два. Когда посадка системы базовых отверстий соответствует H11/c11 или посадка системы базовых отверстий системы базовых валов соответствует C11/h11, каковы предпочтительные характеристики посадки?
Ответ: зазор очень большой, что используется для очень свободной и медленно вращающейся динамической посадки; открытые компоненты, требующие больших допусков и больших зазоров; свободная посадка, требующая легкой сборки. Эквивалентен D6/dd6 старого национального стандарта.
двадцать три. Когда посадка системы базовых отверстий соответствует H9/d9 или посадка системы базовых отверстий системы базовых валов соответствует D9/h9, каковы предпочтительные характеристики посадки?
Ответ: Посадка со свободным вращением с большим зазором используется, когда точность не является основным требованием, или когда есть большие перепады температуры, высокая скорость или большое давление на цапфу. Эквивалентен старому национальному стандарту D4/de4.
двадцать четыре. Когда посадка системы базовых отверстий соответствует H8/f7 или посадка системы базовых отверстий системы базовых валов соответствует F8/h7, каковы предпочтительные характеристики посадки?
Ответ: Вращающаяся посадка с малым зазором используется для точного вращения при средней скорости и среднем давлении на цапфу; он также используется для среднего позиционирования с легкой сборкой. Эквивалентно старому национальному стандарту D/dc.
25． Каковы предпочтительные характеристики посадки, когда посадка системы базового отверстия — H7/g6 или посадка системы базового отверстия — G7/h6?
Ответ: Скользящая посадка с малым зазором используется, когда не ожидается свободного вращения, но требуется свободное перемещение и скольжение и требуется точное позиционирование, а также ее можно использовать для четкой позиционирующей посадки. Эквивалентно старому национальному стандарту D/db.
26． Каковы предпочтительные характеристики посадки при посадке системы базовых отверстий H7/h6; Н8/h7; Н9/h9; H11/h11 или базовая система вала подходит для системы базовых отверстий H7/h6; Н8/h7; Н9/h9; H11/h11?
Ответ: Все они подходят для установки с зазором, детали можно свободно собирать и разбирать, и, как правило, они остаются относительно неподвижными во время работы. Зазор равен нулю при максимальном твердом состоянии, а зазор при минимальном твердом состоянии определяется классом допуска. H7/h6 соответствует старому национальному стандарту D/d; H8/h7 эквивалентно старому национальному стандарту D3/d3; H9/h9 эквивалентно старому национальному стандарту D4/d4; H11/h11 соответствует старому национальному стандарту D6/d6.
27． Каковы предпочтительные характеристики посадки, когда посадка системы базовых отверстий соответствует H7/h6 или посадка системы базовых отверстий системы основного вала соответствует K7/h6?
A: Переход подходит для точного позиционирования. Эквивалентен старому национальному стандарту D/gc.
28． Каковы предпочтительные характеристики посадки, когда посадка системы базовых отверстий соответствует H7/n6 или посадка системы базовых отверстий системы базовых валов соответствует N7/h6?
A: Переходные посадки обеспечивают более точное позиционирование с большим натягом. Эквивалентно старому национальному стандарту D/ga.
29． Когда посадка системы базовых отверстий соответствует H7/p6 или посадка системы базовых отверстий системы базовых валов соответствует P7/h6, каковы предпочтительные характеристики посадки?
Ответ: Посадка с натягом, то есть посадка с малым натягом, используется, когда точность позиционирования особенно важна. Он может удовлетворить требования к жесткости и выравниванию компонента с наилучшей точностью позиционирования. Нет особых требований к давлению внутреннего отверстия, и оно не зависит от плотности посадки для передачи фрикционной нагрузки. Он эквивалентен старому национальному стандарту D/ga-D/jf. Среди них H7 меньше или равен 3 мм для переходной посадки.
30． Каковы предпочтительные характеристики посадки, когда посадка системы базового отверстия — H7/s6 или посадка системы базового вала — S7/h6?
Ответ: посадка среднего давления, подходит для обычных стальных деталей; или для горячей посадки тонкостенных деталей, для чугунных отливок, чтобы получить максимально плотную посадку, эквивалентную старому национальному стандарту D/je.
31． Каковы предпочтительные характеристики посадки, когда посадка системы базовых отверстий соответствует H7/u6 или посадка системы базовых отверстий системы основного вала соответствует U7/h6?
Ответ: Прессовая посадка подходит для деталей, которые могут выдерживать большое усилие запрессовки, или термоусадочная посадка, которая не подходит для больших усилий запрессовки.
32． Каковы характеристики согласования, когда основное отклонение вала равно a и b?
Ответ: Это посадка с зазором, которая может получить особенно большой зазор и редко используется.
33． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно с?
Ответ: Это посадка с зазором, которая может обеспечить большой зазор и обычно подходит для медленной и свободной динамической посадки. Применяется при плохих условиях работы (например, сельскохозяйственной техники), при ее силовой деформации или когда необходимо обеспечить большой зазор на поверхности для удобства сборки. Рекомендуемая посадка H11/c11, а посадка более высокого уровня, например H8/c7, подходит для плотной динамической посадки вала, работающего при высоких температурах, например, выпускных клапанов и трубопроводов двигателей внутреннего сгорания.
34． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно d?
Ответ: Это посадка с зазором, которая обычно используется для классов IT7~IT11 и используется для посадок со свободным вращением, таких как крышки уплотнений, шкивы, натяжные шкивы и т. д., а также валы. Он подходит для подшипников скольжения большого диаметра, таких как некоторые подшипники скольжения в турбинах, шаровых мельницах, профилегибочных и тяжелых гибочных машинах и другом тяжелом оборудовании.
35． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно e?
Ответ: Это посадка с зазором, в основном используемая в классах IT7~IT9. Обычно она подходит для подшипников, требующих очевидных зазоров и легко вращающихся, таких как опоры с большим размахом, многошарнирные опоры и т. д. Высококачественная ось e подходит для крупномасштабных, высокоскоростных и тяжелых подшипников. дежурная поддержка.
36． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно f?
Ответ: Это посадка с зазором, и она в основном используется для общих посадок с вращением классов IT6~IT8. Когда температура мало влияет, она широко используется в подшипниках, смазываемых обычным смазочным маслом (консистентной смазкой), таких как взаимодействие между валами коробок передач, небольших двигателей, насосов и т. Д. И подшипниками скольжения.
37． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно g?
Ответ: Это посадка с зазором, зазор очень маленький, а стоимость производства высока. За исключением прецизионных устройств с очень малой нагрузкой, он не рекомендуется для ротационной посадки. Он в основном используется в классах IT5 ~ IT7 и больше всего подходит для невращающихся прецизионных скользящих посадок. Он также используется для позиционирования таких посадок, как болты, прецизионные шатунные подшипники, поршни, золотниковые клапаны и шатунные пальцы.
38． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно h?
Ответ: Это посадка с зазором, в основном используемая для классов IT4~IT11. Широко используется для деталей без относительного вращения, в качестве общей установочной посадки, если нет влияния температурной деформации, также используется для точной скользящей посадки.
39． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение осей равно js?
Ответ: Это переходная посадка и полностью симметричное отклонение (плюс IT/2). В среднем это посадка с небольшим зазором, которая в основном используется для классов IT4~IT7. Зазор должен быть меньше оси h, допускается посадка с небольшим натягом (например, муфта). Его можно собрать вручную или деревянным молотком.
40． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно k?
Ответ. Это переходная посадка со средней посадкой без зазоров, подходящая для классов IT4-IT7. Рекомендуется для позиционирующей посадки с небольшим натягом, а также для позиционирующей посадки, исключающей вибрацию. Обычно собирается деревянным молотком.
41． Каковы характеристики посадки, когда основное смещение осей равно m?
Ответ: Это переходная посадка, в среднем с небольшой переходной посадкой. Подходит для класса IT4~IT7, собирается с помощью молотка или пресса, обычно рекомендуется для плотной посадки компонентов. Посадка H6/n5 является посадкой с натягом.
42． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно n?
Ответ: Это переходная посадка, средний натяг немного больше, чем по оси m, и зазор получается редко. Он подходит для сплавов классов IT4~IT7, собирается с помощью молотка или пресса и обычно рекомендуется для плотной посадки компонентов. Посадка H6/n5 является посадкой с натягом.
43． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно p?
Ответ: Это посадка с натягом. Это посадка с натягом, если она соответствует отверстию H6 или H7, и переходная посадка, если она соответствует отверстию H8. Для деталей из цветных металлов он легко запрессовывается и при необходимости легко разбирается. Для сборки стальных, чугунных или медных стальных компонентов используется стандартная прессовая посадка.
44． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение осей равно r?
Ответ: Это посадка с натягом, которая подходит для деталей из железа и легко подходит для деталей из цветных металлов, которые при необходимости можно разобрать. Сотрудничайте с отверстием H8, когда диаметр превышает 100 мм, это посадка с натягом, а когда диаметр мал, это переходная посадка.
45． Каковы характеристики посадки, когда основное отклонение вала равно s?
Ответ: Это посадка с натягом, которая используется для постоянной и полупостоянной сборки стальных и железных деталей. Может создавать значительную связующую силу. При использовании эластичных материалов, таких как легкие сплавы, свойства согласования эквивалентны оси P железных деталей. Например, манжета запрессована на вал, а седло клапана подобрано. Когда размер большой, во избежание повреждения согласующей поверхности его необходимо собрать путем теплового расширения или холодного сжатия.
46． Каковы характеристики подгонки, когда основные отклонения осей равны t, u, v, x, y, z?
Ответ: Это посадка с натягом, и величина натяга в свою очередь увеличивается, что обычно не рекомендуется.
47． При каких обстоятельствах следует выбирать базовую систему координат?
Ответ: Непосредственно используйте холоднотянутую сталь с определенным уровнем допуска (обычно от 8 до 11), изготовленную в соответствии с зоной допуска базовой оси без механической обработки. В это время могут быть выбраны различные положения зоны допуска отверстия, чтобы сформировать различные требования соответствия. В сельскохозяйственной технике и текстильном оборудовании эта ситуация более выражена.
Обработка прецизионного вала размером менее 1 мм намного сложнее, чем обработка отверстия того же уровня. Поэтому в приборостроении, часовом производстве, радио- и электронной промышленности тонкие стальные проволоки, подвергнутые тонкой прокатке, обычно используют для непосредственно изготовления валов. В настоящее время лучше выбрать систему базового вала, чем систему базовых отверстий.
Со структурной точки зрения вал сопрягается с несколькими отверстиями в разных частях в понедельник, и у каждого из них свои требования к соответствию. В это время следует рассмотреть систему базового вала.
48． Как сотрудничать со стандартными деталями?
Ответ: если он соответствует стандартным деталям, стандартную деталь следует использовать в качестве эталонной детали для определения соответствующей системы.
Например, в опорной конструкции подшипника качения взаимодействие между наружным кольцом подшипника качения и коробчатым отверстием должно соответствовать системе основного вала, внутреннее кольцо подшипника и шейка должны использовать систему базового отверстия, коробчатое отверстие должно быть изготовлено в соответствии с до J7, а цапфа должна быть изготовлена по К6.
49． Какой диапазон допуска следует принять для метода шлифования?
Ответ: нужно брать IT1~IT5.
50． Для метода обработки хонингованием какой диапазон допуска следует брать?
Ответ: нужно брать IT4~IT7.
51． Какой диапазон допуска следует принять для метода алмазной токарной обработки?
Ответ: нужно брать IT5~IT7.
52． Какой диапазон допуска следует принять для алмазно-расточного метода обработки?
Ответ: нужно брать IT5~IT7.
53． Какой диапазон допуска следует принять для способа обработки круглым шлифованием?
Ответ: нужно брать IT5~IT8.
54． Какой диапазон допуска следует принять для плоскошлифовального метода обработки?
Ответ: нужно брать IT5~IT8.
55． Какой диапазон допуска следует принять для метода протяжки?
Ответ: нужно брать IT5~IT8.
56． Какой диапазон допусков следует принимать для метода чистовой токарной обработки и чистового растачивания?
Ответ: нужно брать IT7~IT9.
57． Какой диапазон допуска следует принять для метода обработки с развертыванием?
Ответ: нужно брать IT6~IT10.
58． Метод фрезерной обработки, какой диапазон допуска следует взять?
Ответ: нужно брать IT8~IT11.
59． Какой диапазон допусков следует принимать для методов обработки строганием и вставкой?
Ответ: нужно брать IT10~IT11.
60． Для методов обработки прокаткой и экструзией какой диапазон допуска следует принимать?
Ответ: нужно брать IT10~IT11.
61． Для метода черновой токарной обработки какой диапазон допуска следует взять?
Ответ: нужно брать IT10~IT12.
62． Какой диапазон допуска следует взять для метода чернового растачивания?
Ответ: нужно брать IT10~IT12.
63． Метод обработки сверления, какой диапазон допуска следует взять?
Ответ: нужно брать IT10~IT13.
64． Какой диапазон допуска следует принять для штамповочного метода обработки?
Ответ: нужно брать IT10~IT14.
65． Метод обработки литья в песчаные формы, какой диапазон допуска следует взять?
Ответ: нужно брать IT14~IT15.
66． Какой диапазон допусков следует принимать для способов обработки литья по металлу?
Ответ: нужно брать IT14~IT15.
67． Метод обработки поковки, какой диапазон допуска следует взять?
Ответ: нужно брать IT15~IT16.
68． Метод обработки газовой резкой, какой диапазон допуска следует взять?
Ответ: нужно брать IT15~IT18.
69． Сколько существует способов определения основного отклонения?
Ответ: Существует три метода определения основного отклонения: метод испытаний, метод расчета и метод аналогии.
70． Что такое метод испытаний?
Ответ: метод тестирования заключается в использовании метода тестирования для определения типа координации, которая соответствует рабочим характеристикам продукта. Он в основном используется в некоторых ключевых организациях в аэрокосмической, авиационной, национальной оборонной, атомной промышленности и железнодорожном транспорте. Это оказывает большое влияние на производительность продукта и не имеет опыта. Важная и критическая координация. Этот способ более надежен. Недостаток в том, что его нужно тестировать, а стоимость высока, а цикл долгий. Применяется меньше.
71． Что называют алгоритмом?
Ответ: метод расчета заключается в определении типа координации путем теоретического расчета в соответствии с требованиями использования. Его преимущество в том, что теоретическая база достаточна, а стоимость ниже, чем у метода испытаний. Однако, поскольку теоретический расчет не может в полной мере учесть различные практические факторы рабочей среды машины и оборудования, расчетная схема не так точна, как определяемая методом испытаний. Например, при использовании метода расчета для определения типа посадки с зазором подшипника скольжения допустимый минимальный зазор может быть рассчитан в соответствии с теорией жидкостной смазки, и на основе этого может быть выбран соответствующий тип посадки из стандарта; при использовании метода расчета для определения типа посадки с натягом, который полностью зависит от натяга для передачи нагрузок, требуемый минимальный натяг может быть рассчитан в соответствии с величиной передаваемой нагрузки в соответствии с теорией упругой и пластической деформации, и соответственно может быть выбран соответствующий тип посадки с натягом. Поскольку существует множество факторов, влияющих на посадочный зазор и натяг, теоретические расчеты могут быть только приблизительными.
72． Что называется аналогией?
Ответ: Метод аналогии заключается в использовании проверенной производственной практикой кооперации в машине или механизме того же типа, что и задание на проектирование, в качестве эталона и определении кооперации в сочетании с фактическими условиями требований использования проектируемого продукта и условий применения. Этот метод является наиболее широко используемым, но требует от проектировщиков достаточного количества справочных материалов и значительного опыта. При определении соответствия по аналогии следует учитывать следующие факторы:
Размер силы. Когда сила велика, посадка имеет тенденцию быть плотной, то есть степень натяга посадки с натягом должна быть соответствующим образом увеличена, величина зазора посадки с зазором должна быть уменьшена, а переходная посадка с высокой вероятностью получения натяга следует выбрать.
Разборка и особенности конструкции. Для посадки, которую часто разбирают, посадка должна быть свободнее, чем для той же задачи, которая не часто разбирается. Посадка, которую трудно собрать, также должна быть немного свободнее.
Сочетание ошибок длины и формы. Чем больше длина посадки, тем плотнее фактическая посадка будет по сравнению с более короткой посадкой из-за ошибок формы и положения. Поэтому рекомендуется выбирать более свободную посадку.
материал, температура. Когда материалы соответствующих частей различны (коэффициент линейного расширения имеет большую разницу) и рабочая температура сильно отличается от стандартной температуры плюс 20 градусов, следует учитывать влияние термической деформации. Эффект деформации сборки.
73． Когда класс допуска равен 5, каковы области применения?
Ответ: Он в основном используется в тех случаях, когда допуск на посадку и допуск формы очень малы. Свойство подгонки является стабильным и обычно используется в важных деталях, таких как станки, двигатели и приборы. Например, отверстие коробки соответствует подшипникам качения класса D; шпиндель станка, соответствующий подшипникам качения класса Е, задней бабке и втулке станка, шейкам точного и высокоскоростного оборудования, прецизионным диаметрам винтов и т. д.
74． Когда класс допуска равен 6, каковы области применения?
Ответ: Соответствующие свойства могут обеспечить высокую однородность, например, отверстия и шейки, совпадающие с подшипниками качения класса E; диаметры валов, соединенных с шестернями, червячными передачами, муфтами, шкивами, кулачками и т.п., диаметры валов машинных винтов; качающиеся бурильные колонны; размеры наружного диаметра направляющих в приспособлениях станков; эталонные отверстия для прецизионных шестерен класса 6, эталонные валы для шестерен класса 7 и 8.
75． Когда класс допуска равен 7, какие области применения?
Ответ: Точность класса 7 немного ниже, чем у класса 6, а условия применения в основном аналогичны классу 6. Он чаще используется в общем машиностроении. Такие как муфты валов, шкивы, кулачки и т. д.; отверстия в патроне станка, фиксированные сверлильные втулки в приспособлениях и сменные сверлильные втулки; опорные отверстия для шестерен 7 и 8 класса, опорные валы для шестерен 9 и 10 класса.
76． Когда класс допуска равен 8, какие области применения?
Ответ: Он относится к средней точности в машиностроении. Например, размер втулки посадочного места подшипника по ширине, контрольное отверстие 9-12 передач; опорный вал с 11 по 12 передачу.
77． Когда класс допуска составляет 9 ~ 10, каковы приложения?
Ответ: Он в основном используется для наружного диаметра и отверстия втулки вала в механическом производстве; часть управления и вал; шкив полого вала и вал; одиночный ключ и сплайн.
78． Когда класс допуска 11~12, каковы применения?
Ответ: Точность сопоставления очень низкая, и после сборки может быть большой зазор. Он подходит для случаев, когда в принципе нет требований к соответствию. Например, фланец и упор на станке; скользящая шестерня и скользящая шестерня; размерность между процессами в процессе; соответствующие части процесса штамповки; соединение между отверстием под ключ и гнездом под ключ в станкостроении
79． Как выбрать зазор, подходящий в реальной конструкции?
отвечать:
картина
Петли для крановых крюков Фланцы с гребнем и пазом Выпускные клапаны и каналы двигателей внутреннего сгорания
картина
Согласование шкивов и валов Согласование коренных валов двигателей внутреннего сгорания
картина
Согласование зубчатой втулки и вала Согласование сверлильной втулки и втулки
80． Как выбрать переходную посадку в актуальном дизайне?
отвечать:
картина
Посадка верхней втулки задней бабки токарного станка и посадка шкива и вала
картина
Соответствие жестких муфт Соответствие червячного колеса Бронзовый фланец и спицы
81． Как выбрать посадку с натягом в реальной конструкции?
отвечать:
картина
82． Как отметить допуск линейного размера на чертеже детали?
отвечать:
картина
83． Как отметить допуск линейного размера на сборочном чертеже?
отвечать:
картина
84． Как отметить допуск линейного размера стандартных деталей?
отвечать:
картина
85． Каковы требования к маркировке допусков на линейные размеры?
Ответ: код допуска имеет ту же высоту, что и номер основного размера.
Когда предельное отклонение используется для обозначения допуска линейного размера, верхнее и нижнее числа отклонения на один размер меньше цифр основного размера, при этом десятичные разряды верхнего и нижнего отклонений должны быть совмещены, а знак знака должен быть отмечены.
Одно из отклонений равно нулю, его можно пометить символом "0" и выровнять с одной цифрой другого отклонения.
Нижняя линия нижнего отклонения отмечается на той же нижней линии, что и основной размер.
Когда верхнее и нижнее значения отклонения равны, отклонение записывается только один раз, и между отклонением и основным размером отмечается «плюс/-», а размер шрифта для них одинаков.
86． Что такое конусная посадка?
Ответ: Соотношение между внутренним и внешним диаметрами конуса одного и того же базового конуса из-за различных комбинаций. Особенностью согласования конической посадки является образование зазора или натяга через заданное осевое положение внутреннего и внешнего конусов, совмещенных друг с другом. Зазор или интерференция действуют в направлении, перпендикулярном поверхности конуса, но задаются и измеряются перпендикулярно оси конуса; для конусов с конусностью менее или равной 1:3 разница между значениями, перпендикулярными поверхности конуса и перпендикулярными оси конуса, пренебрежимо мала. Согласно различным методам определения осевого положения комбинированных внутреннего и внешнего конусов, посадка конуса делится на два типа: посадка конструкционного конуса и посадка конуса смещения.
87． Что такое структурная коническая посадка?
Ответ: Подгонка, полученная путем определения относительного осевого положения внутреннего и внешнего конусов по самой конструкции или размеру конструкции.
88． Что такое конус смещения?
Ответ: осевое смещение или осевая сила, вызывающая осевое смещение, задается для определения относительного осевого положения внутреннего и внешнего конусов для получения посадки.
89． Каковы три компонента стандартного ряда допусков?
Ответ: Сегментируется по классу допуска, единице допуска и основному размеру.
90． Что называют общей толерантностью?
Ответ: Это относится к допуску, которого может достичь общая производительность станочного оборудования при нормальных условиях процесса в мастерской.
91． Что GB/T1804-1992 предусматривает для общего допуска линейных размеров?
Ответ: Существует 4 уровня точности f, m, c и v. Буква f означает уровень точности, m означает средний уровень, c означает грубый уровень, а v означает самый грубый уровень. Классы точности f, m, c и v эквивалентны IT12, IT14, lt16 и IT17 соответственно.
92． Что такое числовая таблица предельного отклонения общего допуска линейного размера?
отвечать:
Таблица 1 изображение
93． Какова таблица значений предельных отклонений для радиуса скругления и высоты снятия фаски?
отвечать:
Таблица 2
94． На что следует обратить внимание при подгонке зазора?
Ответ: Базовое отверстие H (или базовая ось h) образует посадку с зазором с осями a~h (или отверстиями A~H) соответствующего класса точности, а всего существует 11 типов, среди которых зазор, образованный H /a (или A/h) — наибольшая, а зазор H/h — наименьший.
H/a (A/h), H/b (B/h), H/c (C/h) координация, эти три вида координации имеют большой разрыв и используются нечасто. Обычно он используется в плохих условиях работы и требует гибких движений или в тех случаях, когда вал подвергается большой деформации, и вал должен обеспечивать большой зазор при работе при высокой температуре.
Посадки H/d (D/h), H/e (E/h), эти два типа посадки имеют большой зазор и используются для опор, которые не требуют больших усилий и легко вращаются. Среди них H/d (D/h) подходит для более свободной посадки трансмиссии, такой как посадка крышки уплотнения, шкива, холостого шкива и т. д. с валом. Он также подходит для подшипников скольжения большого диаметра, таких как подшипники скольжения тяжелого оборудования, такого как шаровые мельницы и прокатные станы, и подходит для классов IT7~IT11. Например, шкивы и валы.
Посадка H/f (F/h), зазор этой посадки средний, и она в основном используется для общей посадки трансмиссии IT7~IT9, такой как посадка валов и скользящих опор коробок передач, небольших двигателей, насосов, и т. д.
Посадка H/g (G/h), этот тип зазора очень мал, за исключением очень малонагруженных прецизионных механизмов, как правило, не нужно выполнять посадку с вращением, в основном используется для класса IT5 ~ IT7, подходит для точной посадки для возвратно-поступательное движение и скольжение. Например, взаимодействие буровой втулки и втулки.
Посадка H/H, минимальный зазор этой посадки равен нулю, используется для классов IT4~IT11, подходит для позиционирующей посадки без относительного вращения, но с требованиями к центрированию и направляющим, при отсутствии воздействия температуры и деформации также используется для скольжения подходит, рекомендуется подходит H6/h5, H7/h6, H8/h7, H9/h9 и H11/h11.
95． На что следует обратить внимание при подгонке перехода?
Ответ: Базовое отверстие H образует переходную посадку с кодами основного отклонения j~n вала соответствующего класса допуска (n образует посадку с натягом с высокоточным отверстием).
Посадки H/j, H/js, эти два типа переходных посадок имеют больше возможностей для получения зазора и в основном используются в классах IT4~IT7. Они подходят для позиционирующих посадок, требующих зазоров меньше h и допускающих небольшой натяг, таких как муфты, зубчатые венцы и стальные ступицы, а также подшипники качения и муфты.
Посадка H/k, средний зазор, полученный при такой посадке, близок к нулю, центрирование лучше, контактное напряжение на деталях после сборки меньше, и ее можно разобрать. Он подходит для классов IT4~IT7, таких как посадка жестких муфт.
Посадка H/m, H/n, у этих двух посадок больше шансов получить помехи, хорошее центрирование, плотная сборка, подходит для IT4~IT7.
96． На что следует обратить внимание при посадке с натягом?
Ответ: Базовое отверстие H образует посадку с натягом с кодами основных отклонений p~zc вала соответствующего класса точности (p, r образуют переходную посадку с отверстием H более низкой точности).
Посадки H/p, H/r, эти две посадки являются посадками с натягом с высокими уровнями допуска, могут быть собраны с помощью молотка или прессования, и их следует разбирать только во время капитального ремонта. В основном используется для высокой точности центрирования, достаточной жесткости деталей и координации позиционирования при ударных нагрузках. Он в основном используется для классов IT6 ~ IT8.
Посадки H/s и H/t, эти две посадки относятся к посадкам со средним натягом, и в основном используются марки IT6 и IT7. Для постоянного или полупостоянного склеивания стальных деталей. Умеренные нагрузки могут передаваться напрямую, полагаясь на связующее усилие, создаваемое интерференцией, без вспомогательных частей. Как правило, он собирается методом давления, а также методом холодного вала или методом горячей втулки, например, сборка чугунного колеса и вала, а также установка колонн, штифтов, валов, втулок и т. Д. в отверстия. .
Посадки H/u, H/v, H/x, H/y, H/z относятся к посадкам с большим натягом, величина натяга увеличивается в свою очередь, а отношение натяга к диаметру превышает {{0} }.001. Они подходят для передачи большого крутящего момента или выдерживают большую ударную нагрузку, полностью полагаются на силу сцепления, создаваемую интерференцией, для обеспечения прочного соединения, и обычно собираются с помощью теплового рукава или метода холодного вала. Литые стальные колеса поезда и шины из стали с высоким содержанием марганца должны соответствовать H7/u6 или даже H6/u5. Из-за большого вмешательства материал деталей должен быть хорошим, а прочность высокой, иначе детали будут раздавлены, поэтому его следует использовать с осторожностью, и, как правило, его необходимо протестировать, прежде чем его можно будет запустить в производство. . Часто необходимо сделать выбор перед сборкой, чтобы влияние партии аксессуаров было постоянным и относительно умеренным.
97． Почему система базовых отверстий предпочтительнее?
Ответ: Поскольку обработка отверстия сложна, изменение размера отверстия требует изменения количества инструментов и измерительных инструментов. А изменение размера вала не изменит количество инструментов и измерительных инструментов.
98． Как применяется класс допуска?
отвечать:
Таблица 3
99． Как требования к использованию определяют тип соответствия?
Ответ: Когда отверстие и вал перемещаются или вращаются относительно друг друга, необходимо выбрать посадку с зазором. Относительное перемещение выбирает сопряжение с небольшим зазором, а относительное вращение выбирает сопряжение с большим зазором.
Когда между отверстием и валом нет шпонки, штифта, винта и других соединительных деталей, а передача может быть реализована только за счет взаимодействия между отверстием и валом, необходимо выбрать посадку с натягом.
Характеристика переходной посадки заключается в том, что может быть зазор или натяг, но величина зазора или натяга относительно мала. Поэтому, когда между деталями нет относительного перемещения, требования к концентричности высоки, а мощность не передается за счет посадки, часто выбирается переходная посадка.
100． Каковы принципы выбора допусков размеров и посадок?
Ответ: Принцип выбора заключается в получении наилучших технических и экономических преимуществ при соблюдении требований к использованию.
