1. При получении заготовки программист должен измерить размеры заготовки, чтобы избежать проблем, вызванных центрированием и односторонним столкновением. Программист должен обсудить с рабочей группой форму заготовки и принять безопасный метод зажима и метод столкновения. Подробную информацию см. в следующем разделе.
2. Ползунок, а также передний и задний сердечники формы имеют совпадающие положения. Ползунок должен оставить дополнительный запас 00,02 мм для соответствия.
3. При всех позициях клея оставляйте 00,02 мм с одной стороны (за исключением особых требований).
1. Обычный метод сборки вставки:
2. Метод сборки вставки автомобильной пресс-формы: поскольку пресс-форма относительно большая и высота относительно высокая, обычно используется слепая сборка.
3. Меры предосторожности при слепой сборке вставок автомобильных пресс-форм:
(1) Метод фиксации вставки: используйте винты для фиксации нижней части стержня формы, как показано на рисунке:
(2) Если на верхней части вставки нет места для клея, ее можно зафиксировать сверху, как показано на рисунке:
(3) Чтобы избежать слишком глубоких искр и сократить время обработки, положение совмещения вставки имеет фаску под углом R, а вставка имеет фаску под углом C для облегчения сопоставления, как показано на рисунке:
Положение пряжки передней вставки стержня пресс-формы
Сторона вставки пряжки должна быть обработана в соответствии с процедурой и изготовлена в соответствии с размером; а глубина (значение Z) положения вставки пряжки определяется в соответствии с номером размера. Оператор использует калибровочный измеритель для измерения глубины, а допуск требует глубины {{0}},01 мм. Сторона положения пряжки вставки должна определяться в соответствии с размером чертежа, а глубина дна (значение Z) должна определяться в соответствии с размером. Оператор использует калибровочную таблицу для измерения числа, а допуск требует глубины 0,01 мм.
