Технология смазки широко применяется в обработке металлов, и обрабатывающие центры В1165 не исключение. В процессе использования смазочной техники возникают трибологические проблемы, что является очень важной областью для полноценного развития и применения трибологической технологии. Если этому аспекту уделяется внимание, это может снизить производственные затраты, потребление энергии и загрязнение окружающей среды.
1. Обработка деталей из нержавеющей стали на токарном обрабатывающем центре.
Обработка деталей из нержавеющей стали (материал Cr18Ni9V, внешний круг Φ44,8 мм, отверстие Φ15 мм X 131 мм) на обрабатывающем центре первоначально использовалось обычное механическое масло с полными потерями N32 в качестве смазочно-охлаждающего масла, короткий срок службы инструмента, особенно инструмент для обработки отверстий, обработка 1-2 деталей в среднем должна быть отремонтировал Grind один раз.
Метод улучшения: после перехода на специальное масло для обработки металлов из нержавеющей стали срок службы инструмента увеличивается в 10 раз при тех же условиях работы, а также значительно улучшается шероховатость поверхности обрабатываемой детали.
2. Решение для соединения смазочно-охлаждающей жидкости и смазочного масла в многоосном обрабатывающем центре с рычажным механизмом.
Многоосевой автоматический обрабатывающий центр с многоосевым рычажным механизмом имеет небольшой резервуар для смазочного масла, и его трудно вернуть в резервуар для сырой нефти после откачки масла из системы смазки. Такой небольшой масляный бак всасывается досуха вскоре после поездки. Много моторного масла попало в большой масляный бак смазочно-охлаждающей жидкости. Чтобы поддерживать баланс, многие пользователи станков подключили резервуары для смазочно-охлаждающей жидкости и смазочного масла, что привело к сильному загрязнению смазочно-охлаждающей жидкости в резервуаре для смазочного масла, что привело к серьезному износу станка и снижению точности. быстро.
Метод улучшения:
(1) Поощряйте использование смазочно-охлаждающей жидкости.
(2) Установите фильтр тонкой очистки после масляного насоса исходной системы смазки, чтобы обеспечить чистоту системы смазки станка.
(3) Снимите резервуар с маслом для резки, используйте мелки из дисульфида молибдена для смазки режущего инструмента или используйте устройство для сухой резки с парофазной смазкой и т. Д.
3. Следует ли использовать хлорированный парафин для высокоскоростного режущего червяка.
Эффективность производства смазочно-охлаждающей жидкости и хлорированного парафина можно увеличить более чем в 10 раз, но хлорированный парафин является токсичным и вредным веществом и не может использоваться в течение длительного времени.
Метод улучшения: используйте масло MoS2 в качестве смазочно-охлаждающей жидкости для достижения того же эффекта.
4. Смазка для обработки глубоких отверстий распределительного вала.
Когда на обрабатывающем предприятии обрабатывались глубокие отверстия распределительных валов, из-за неправильного выбора смазочно-охлаждающей жидкости сверла для глубоких отверстий приходилось шлифовать по три раза для каждой обрабатываемой детали.
Метод улучшения: После добавления от 5% до 7%" ER" кондиционера металла к исходной смазочно-охлаждающей жидкости, эффективность смазки между инструментом и заготовкой была значительно улучшена. При тех же других условиях глубокое отверстие распределительного вала можно ремонтировать только для каждых 3 частей распределительного вала. Однократная шлифовка сверла продлит срок службы сверла для глубоких отверстий в 9 раз.
5. Смазка мертвой точки болгарки. При шлифовании тонких валов (включая токарную обработку) проблема смазки между мертвой точкой и центральным отверстием заготовки часто рассматривается как тривиальная проблема, и ее легко игнорировать. Мы часто добавляем сверху немного сливочного масла (смазки на основе кальция). Он смазывается, но иногда для некоторых больших заготовок (тонких валов) из-за большой нагрузки и консистентная смазка в центре легко разбавляется эмульсией, в результате центральное отверстие прикусывается, а центр сгорает, что напрямую влияет на обработка заготовки. Точность, посерьезнее, иногда ломается верхушка, при аварии вылетает заготовка. В основном это связано с небольшой площадью контакта между центром заготовки и верхней парой пар трения, большой нагрузкой на единицу площади и жесткими условиями смазки.
Метод улучшения: Впоследствии вышеуказанные проблемы могут быть решены с помощью смазки на основе лития MoS2, устойчивой к воде и истиранию.
