1. Автомобильное стекло
Обычное стекло. В ранних автомобилях использовалось обычное листовое стекло.
Закаленное стекло: изготавливается из обычного стекла с помощью таких процессов, как нагрев и охлаждение.
Ламинированное стекло: состоит из нескольких слоев стекла, склеенных вместе, с пленкой между каждым слоем.
Чтобы обеспечить безопасность водителей и пассажиров, в современных автомобилях для лобовых стекол используются многослойные стекла, что обеспечивает большую безопасность. Из соображений стоимости для задних лобовых стекол и окон используется закаленное стекло.
2. Применение резины в автомобилях.
Резина обладает превосходной эластичностью с максимальным удлинением 800–1000 % и быстро возвращается к исходной форме после снятия внешней силы. Он также обладает такими преимуществами, как сильная амортизация, износостойкость, звукоизоляция, хорошая изоляция, накопление энергии, а также определенная коррозионная стойкость и прочность. Основным недостатком резины является ее склонность к старению; после старения он теряет эластичность, твердеет, становится ломким, липким и даже может треснуть. Длительное использование или хранение, воздействие света и высоких температур ускоряют старение резины. Синтетический каучук является наиболее широко используемым типом в автомобилях. Синтетический каучук в основном включает семь разновидностей: бутадиен-стирольный каучук (SBR), бутадиеновый каучук (BR), хлоропреновый каучук (CBR), изопреновый каучук (IPR), бутилкаучук (бутилкаучук), каучук EPDM (EPDM) и нитриловый каучук (NBR).
3. Применение пластмасс в автомобилях
Полипропилен (ПП)
Преимущества: высокая прочность на изгиб, легкий вес, усталостная прочность, высоко-механические свойства при высоких температурах.
Недостатки: Хрупкость при температуре ниже 0 градусов, плохая устойчивость к атмосферным воздействиям.
Применение: рулевое колесо, приборная панель, бампер, педали, крышка вентилятора, корпус лампы и т. д.
Полиуретан (ПУ)
Преимущества: Высокая прочность на разрыв/растяжение, хорошая устойчивость, химическая стойкость.
Недостатки: Производительность снижается после испарения присадок.
Применение: Подушки сидений, подлокотники, подголовники, бамперы, брызговики, капот двигателя. Поливинилхлорид (ПВХ).
Преимущества: огнестойкость, самозатухание-, демпфирование шума и вибрации, высокая прочность, низкая цена.
Недостатки: Плохая термическая стабильность, затвердевает при низких температурах, необратимая деформация.
Применение: Уплотнения, дверные обшивки, декоративные покрытия.
Полиэтилен (ПЭ)
Преимущества: Низкая плотность, устойчивость к кислотам и щелочам, хорошие диэлектрические свойства, низкая стоимость.
Недостатки: плохие самозатухающие-свойства, трудно склеивать и печатать.
Применение: топливные баки, брызговики, рулевые колеса, баки для хранения жидкости, детали внутренней отделки.
АБС-смола
Преимущества: Ударопрочный. Высокая прочность, легко подвергается гальваническому покрытию, низкая цена, легко обрабатывается.
Недостатки: Плохая атмосферостойкость, плохая термостойкость.
Применение: решетки радиатора, приборные панели, блоки управления, корпуса фонарей.
Акриловая смола (ПММА)
Преимущества: Хорошие оптические свойства, устойчивость к атмосферным воздействиям, устойчивость к ультрафиолетовому излучению.
Недостатки: Легко царапается, не устойчив к органическим растворителям.
Применение: крышки фар (передние/задние), крышки указателей поворота.
Полиамид (ПА)
Преимущества: Высокая прочность, ударопрочность, маслостойкость, стойкость к истиранию.
Недостатки: Высокое водопоглощение, высокая ударопрочность в сухой среде. Перепад температуры.
Применение: Воздушные/масляные фильтры, корпуса водяных насосов, вентиляторы, бачки тормозной жидкости.
Полиоксиметилен (ПОМ)
Преимущества: стабильность размеров, низкое водопоглощение, стойкость к истиранию, хорошая эластичность.
Недостатки: отсутствие самозатухающих-свойств, высокая степень усадки.
Применение: Клапаны, рабочие колеса, шестерни, ручки.
Поликарбонат (ПК)
Преимущества: Высокая ударная вязкость, термостойкость, прозрачность, атмосферостойкость.
Недостатки: плохая стойкость к растворителям, склонность к растрескиванию под напряжением, низкая усталостная прочность.
Область применения: Бамперы, весовые пластины, опорные плиты обогревателей.
