В дельте реки Янцзы на производство нового энергетического автомобиля уходит всего 4 часа. Благодаря все более комплексной промышленной системе Китай по производству и продажам транспортных средств на новых источниках энергии занимает первое место в мире вот уже восемь лет подряд.
В первой половине этого года темпы развития китайской автомобильной промышленности на новых источниках энергии хорошие. Три набора данных о производстве и продажах, доле рынка и запасах достигли рекордного уровня. Автомобили на новой энергии стали новой яркой визитной карточкой, сделанной в Китае.
Эти достижения неотделимы от поддержки производственной линии, и эффективное производство и обработка, естественно, не могут обойтись без взаимодействия станков, режущих инструментов и зажимной техники. Сегодня редактор представит вам новые решения по обработке энергетических транспортных средств от SCHUNK, Walter и EMAG.
Для получения дополнительной информации нажмите здесь
ШУНК
Новые решения по переработке энергетических транспортных средств
SCHUNK — всемирно известная компания в области зажимной техники, захватной техники и техники автоматизации. SCHUNK поддерживает своих клиентов в оптимизации их производственных процессов с помощью функциональных компонентов, прикладных решений и услуг. Переход от обычных бензиновых автомобилей к электромобилям идет полным ходом, и SCHUNK — ваш надежный партнер в этом переходе. SCHUNK предлагает пользователям автомобильной промышленности комплексный сервис: от линейных систем до аксессуаров для роботов.
картина
Портфель продуктов SCHUNK для электромобильности
Решения для обработки и сборки ячеек
В последние годы быстрое развитие аккумуляторных батарей принесло новые возможности и проблемы в автомобильную промышленность, помогая транспортным средствам на новой энергии исчерпать «ускорение». SCHUNK может предоставить услуги по обращению с аккумуляторами на всех этапах: от производства аккумуляторов до окончательной сборки кузова. и поддержка сборки.
Захват квадратной ячейки
Для захвата квадратных батарей используйте пневматический двухпальцевый поступательный манипулятор серии JGP с функцией пружинной самоблокировки. Универсальный манипулятор перемещения с двумя пальцами JGP имеет направляющую с Т-образным пазом, материал из высокопрочного алюминиевого сплава, компактную конструкцию и легкий вес. Дополнительная система быстрой смены захватов может адаптироваться к батареям разных размеров.
картина
Захват цилиндрической ячейки
Используйте несколько пневматических двухпальцевых поступательных манипуляторов серии MPG-plus для захвата цилиндрических ячеек. Повысьте гибкость, используя систему быстрой смены роботов SWS. Мощный небольшой пневматический манипулятор перемещения MPG-plus имеет уникальную комбинированную конструкцию, состоящую из привода овального поршня и направляющей с поперечными роликами. Компактная конструкция сводит к минимуму влияние контуров во время манипуляций.
картина
Дисплей прикладного решения SCHUNK для аккумуляторной промышленности
Кроме того, SCHUNK также предоставляет решения для производства и сборки электродвигателей, такие как обработка и сборка шпилек, упаковка из листового металла и сборка компонентов. Запатентованный очень гибкий манипулятор для выпуска карт SCHUNK может одновременно захватывать и обрабатывать более 6 типов карточек различных спецификаций, а также быстро и точно размещать карты выпуска карт в статоре.
картина
Специальное решение для очень гибкого захвата и вставки плоской проволоки
Для получения дополнительной информации нажмите здесь
Уолтер
D72 D220
Обработка отверстий двигателя, черновая обработка D220 шесть зубьев, D72 два зуба; чистовая обработка D220 с четырьмя зубьями, D72 с двумя зубьями, односторонний припуск на чистовую обработку 0,2 мм, ручка HSK100 + корпус фрезы из алюминиевого сплава + держатель инструмента для точной настройки на уровне мкм.
картина
картина
Трудности в обработке
Диаметр инструмента большой, и необходимо контролировать вес инструмента.
В нижней части отверстия диаметром D72 имеется канавка для чистки.
D72 Цилиндричность 0.008
Соосность между D72 и D220 составляет 0,025.
Шероховатость Ra0.8
D72 с дырками
D220 Прерывистая обработка
метод обработки
Корпус фрезы из высокопрочного алюминиевого сплава позволяет контролировать общий вес фрезы.
Нестандартное лезвие для формовки PCD D72
Одновременная обработка D72 и D220.
Державка инструмента для чистового растачивания на уровне мкм позволяет точно регулировать биение лезвия и диаметр инструмента.
Лазерная обработка кромки лезвия PCD гарантирует идеальное качество кромки.
Пример обработки
Название детали: Корпус двигателя
Материал детали: литой алюминиевый сплав ADC12.
Станок: Makino лежа плюс (держатель инструмента HSK100)
Метод охлаждения: внутреннее охлаждение станка
Тип обработки: сложное растачивание.
Параметры резки: vc=1660м/мин, fz=0.1мм/об
картина
картина
картина
Для получения дополнительной информации нажмите здесь
Эмак
EMAG VL6 инвертированный одношпиндельный высокоточный токарный станок
Станок VL6, типичный продукт инвертированного токарных станков EMAG, подходит для комбинированного точения, фрезерования и сверления дисковых деталей диаметром<300mm, including the main reduction gear and intermediate shaft gear in the drive motor of new energy vehicles.
Трудности в обработке
Требования к высокой точности размеров и геометрических допусков
Эффективное время цикла обработки деталей
метод обработки
Опираясь на превосходную жесткость машины, уникальную конструкцию перевернутой конструкции и высокую стабильность, VL6 может стабильно достигать внутреннего диаметра шестерни в пределах 120±0,01 мм и цилиндричности внутреннего диаметра в пределах 0,008 мм.
Каждый станок серии VL представляет собой законченную производственную единицу с уникальной перевернутой конструкцией шпинделя, шпиндель используется не только для обработки заготовок, но и для внешней автоматической загрузки и разгрузки, что экономит затраты, площадь и ненужное внешнее оборудование автоматизации. , высокая эффективность и высокая экономичность.
картина
Пример обработки
Детали обработки: главный редуктор
Обрабатывающая машина: ВЛ6
Тип обработки: твердая токарная обработка.
60 секунд на обработку торца жесткого поворотного механизма, внутреннего отверстия (включая загрузку и разгрузку)
