На большинстве немецких заводов по производству высококачественного механического оборудования сборка специальных деталей и затяжка винтов выполняются в соответствии со строгими инструкциями по эксплуатации, и существуют четкие правила применения крутящего момента.
Фактически, после затяжки винта, для предотвращения ослабления, следует приложить дополнительное усилие предварительного затягивания, поэтому усилие предварительного затягивания будет устранено после ослабления на пол-оборота, а после затягивания винт находится в состоянии упругой деформации, особенно при высокой температуре и вибрационной нагрузке. Такое постоянное давление в течение длительного времени вызовет ползучесть, и после пластической деформации винта его прочность сильно уменьшится или даже выйдет из строя. Возвращение полуокружности должно восстановить некоторую упругую деформацию и одновременно устранить напряжение предварительной затяжки. В будущем деформация винта под непрерывным давлением по-прежнему будет упругой, а вероятность пластической деформации и разрушения значительно снижается, так что винт может выдерживать постоянное высокопрочное давление. Но напрямую закручиванием на два с половиной оборота такого эффекта не добиться.
