Сегодня я расскажу о нескольких механизмах прерывистого движения, в основном в том числе: храповом механизме, шкивном механизме, кулачковом механизме прерывистого движения и неполном зубчатом механизме.
1. Храповой механизм
Механизм одностороннего прерывистого движения, состоящий из храпового механизма и собачки. В основном он состоит из коромысла, собачки и внешней храповой системы. Кулисный механизм — это компонент ввода движения, а храповик — компонент вывода движения.
Преимущества: Храповой механизм имеет простую конструкцию, простоту изготовления и надежный ход, а угол храпового механизма можно регулировать по мере необходимости.
Недостатки: Храповой механизм имеет небольшую передачу усилия и создает удары и шум во время работы. Поэтому храповой механизм подходит только для ситуаций, когда скорость вращения невысокая, угол поворота небольшой, а мощность низкая.
2. Шкивный механизм
Шкивный механизм представляет собой односторонний механизм прерывистого движения, состоящий из шкива и цилиндрического штифта, также известный как мальтийский механизм. Его часто используют для преобразования непрерывного вращения ведущей части в однонаправленное периодическое вращение ведомой части с паузами.
Шкивные механизмы включают внешнее зацепление, внутреннее зацепление и сферические шкивы. Характеристики шкивного механизма: простая конструкция, надежная работа и высокий механический КПД. Однако требования к точности изготовления и сборки высоки, а размер угла регулировать невозможно.
картина
Типовая конструкция колесного механизма↓
картина
Включающий шкивный механизм↓
картина
Шкивный механизм внутреннего зацепления↓
картина
Механизм колеса с торцовым пазом↓
картина
3. Неполный зубчатый механизм.
Неполный зубчатый механизм представляет собой прерывистый механизм, произошедший от зубчатого механизма. На ведущем колесе этого механизма выполняют только один зуб или несколько зубьев, а в соответствии с требованиями времени движения и прерывистого времени зубья выполняют на ведомом колесе. Количество зубьев шестерни, которые входят в зацепление с зубьями ведущей шестерни.
Неполный зубчатый механизм имеет простую конструкцию, прост в изготовлении и надежно работает. Время движения и время покоя ведомого колеса можно изменять в широких пределах. Однако ведомое колесо оказывает большое влияние, когда оно начинает входить и выходить из зацепления, поэтому его обычно используют только в ситуациях с низкой скоростью и небольшой нагрузкой.
Неполный зубчатый механизм↓
картина
Неполный реечный механизм↓
картина
картина
4. Некруглые шестерни
Некруглые шестерни еще называют шестернями специальной формы. Это шестерни с индексированной изогнутой поверхностью, а не с вращающейся изогнутой поверхностью. После того как она образует зубчатую пару с другой шестерней, в процессе зацепления ее мгновенное передаточное число угловых скоростей изменяется по определенному установленному закону движения.
Некруглые шестерни широко используются в различных специальных машинах, таких как автоматизированные инструменты, решающие устройства, печатные машины и текстильные машины, для достижения определенных требований к движению или улучшения характеристик движения и динамических характеристик.
