Прежде чем говорить об этом, давайте посмотрим, как начинались автомобили:
Раньше невозможно было завести машину без каких-либо сил. К счастью, эта тяжелая и мощная конструкция давно исчезла из семейных автомобилей, поскольку то, что заменяет человеческую силу сегодня, — это стартер. Без него машина даже не завелась бы.
Что такого «ленивого» в этом парне?
Причина, по которой это самая «ленивая» часть автомобиля, заключается в том, что, хотя это компонент, который необходимо использовать каждый раз, когда автомобиль работает, время его использования каждый раз очень короткое, всего несколько секунд.
вы видели? Так выглядит стартер в рабочем состоянии. Когда двигатель запустился плавно, он «сознательно» убрался и продолжил спать.
Давайте посчитаем. Если автомобиль каждый раз заводится за 3 секунды и заводится 5 раз в день, общее время работы стартера в году составит всего около 90 минут. Более того, когда автомобиль плавно заводится, он может заснуть, как бы ему ни было лень.
Хоть и "ленивый", но без этого действительно не обойтись
Хотя стартер каждый раз работает непродолжительное время, интенсивность работы чрезвычайно высока. Мгновенный выходной ток может достигать даже 300-400А. Что это за концепция? Общее потребление электроэнергии в наших обычных семьях обычно составляет 20А, а это означает, что вы можете одновременно запустить 5 кондиционеров. Если вы используете более 5 кондиционеров, они выйдут из строя. За эти несколько секунд стартер автомобиля должен выдержать текущее давление почти сотни кондиционеров, включенных одновременно. Это тяжелое бремя!
Причина, по которой используется такой высокий ток, заключается в том, что стартеру необходимо привести коленчатый вал двигателя в возвратно-поступательное движение, чтобы двигатель мог запуститься плавно. Во времена, когда еще не было стартеров, люди вручную проворачивали длинную ручку, чтобы завести автомобиль. Холодной зимой это заняло бы как минимум несколько минут, а то и десятки минут. Теперь стартер может плавно запустить двигатель в течение нескольких секунд. Это прогресс технологий!
Если есть настоящий опытный водитель мини-автомобиля, вы можете оставить сообщение в области комментариев и рассказать всем о сцене, когда вы завели машину.
Высокая нагрузка в течение короткого времени,
Как лучше защитить стартер?
Прочитав вышеизложенное, все знают, что дело не в том, что стартер действительно «ленивый», а в том, что он действительно не может долго выдерживать ток перегрузки.
Поэтому нам следует обратить внимание на то, чтобы стартер не допустил «сухого сгорания» двигателя. Особенно для тех автомобилей, которые используют запуск одной кнопкой, после плавного запуска двигателя необходимо как можно скорее отпустить руку, чтобы стартер не продолжал работать.
Кроме того, если происходит зажигание, но автомобиль не заводится, не допускайте непрерывного зажигания, так как это может сжечь катушку стартера и привести к его утилизации. Если вы обнаружите, что в автомобиле закончилось масло или неисправна система зажигания, не позволяйте стартеру пересыхать. Ведь замена его стоит недешево.
Несмотря на то, что стартер работает очень интенсивно, срок его службы по-прежнему гарантирован. Вообще говоря, качественный стартер может совершить не менее 50 000 пусков. Другими словами, даже если автомобиль зажигается 8 раз в день, за 10 лет езды пусковой двигатель сработает только 30,000 раз. Таким образом, оригинальный стартер семейного автомобиля в основном соответствует нормальному циклу использования автомобиля.
Сократит ли система старт-стоп срок службы стартера?
На этот вопрос в принципе можно ответить: Нет.
Прежде всего, стартер системы «старт-стоп» относится к «улучшенному типу», а минимальное количество использований увеличено с обычных 50,000 раз до 100,000 раз. Некоторые производители даже выпускают стартеры со сроком службы 300,000 раз. Это фундаментально решает проблему гибели людей, вызванную частыми запусками.
Во-вторых, чтобы удовлетворить потребности системы старт-стоп, ее аккумулятор также был усилен, поэтому проблем при обычном использовании не возникнет. Прошло несколько лет с тех пор, как в Китае была введена система старт-стоп, и я ни разу не слышал о случае поломки мотора из-за слишком частых запусков.
Есть только одна ситуация, на которую автовладельцам необходимо обратить особое внимание – это отзыв стартера. В самом автомобиле есть десятки тысяч деталей, и неизбежно, что некоторые из них выйдут из строя. В настоящее время необходим отзыв для замены деталей со скрытыми опасностями. Однако некоторые автовладельцы не обращают особого внимания на отзывную информацию производителей автомобилей, а некоторые автовладельцы считают, что за запчастью ехать в магазин 4S не стоит, поэтому продолжают ездить на автомобиле. Эта идея нежелательна. Если стартер выйдет из строя, сам автомобиль станет бесполезным.
Поэтому, как автовладельцам, когда мы узнаем об отзыве, лучше как можно скорее отправиться в магазин для решения проблемы. Если время подходящее, вы также можете пойти в магазин, чтобы завершить весь осмотр автомобиля и других предметов вместе, убивая одним выстрелом нескольких зайцев.
