Резка титанового сплава чрезвычайно сложна в обработке из-за его низкой пластичности, большого упругого возврата, высокой химической активности при высоких температурах, большого коэффициента трения, малого модуля упругости и малой теплопроводности. Материалы из титановых сплавов, особенно в компонентах авиационных турбин, могут легко вызвать поверхностные ожоги заготовки во время процесса ползучего шлифования, что значительно снизит качество и твердость поверхности, тем самым влияя на качество и срок службы всего продукта.
Решая эту задачу, компания Xiamen Jinlu занимается исследованиями и разработками продукции из вольфрамовой серии в аэрокосмической области, такой как концевые фрезы ST300, фрезы с квадратными уступами ADGT и т. д., и значительно повысила эффективность обработки титановых сплавов благодаря превосходному дизайну. . В то же время Unitech сосредоточила свое внимание на исследованиях, разработках и производстве шлифовальных станков для обработки поверхности, предлагая решения для заготовок из титановых сплавов.
☞Нажмите здесь, чтобы запросить информацию
картина
Сямэньская золотая цапля
Титановый сплав обладает высокой прочностью, низкой плотностью, коррозионной стойкостью и другими свойствами и широко используется в аэрокосмической, энергетической, медицинской и других областях. В авиационной области конструкционные детали из титановых сплавов в основном используются в ключевых деталях, таких как фюзеляжи и крылья самолетов, и являются «важным скелетом» авиационной отрасли. Сямынь Цзиньлу имеет многолетний опыт разработки продуктов и решений по производству запчастей. Основываясь на рыночном спросе, она предоставляет клиентам проверенные и эффективные решения для изготовления конструкционных деталей из титановых сплавов, оптимизируя технологические решения и разрабатывая высококачественные режущие инструменты.
01
Введение решения
Компания Xiamen Jinlu активно занимается производством терминалов и на протяжении многих лет накопила опыт в аэрокосмической отрасли, предоставляя клиентам различные решения по обработке деталей. Ниже приведены решения Jinlu по обработке конструкционных деталей из титановых сплавов.
картина
02
Введение в новый продукт
картина
(1) Концевая фреза серии ST300 Yinque
Новая высокопроизводительная концевая фреза из титанового сплава ST300 может значительно повысить эффективность обработки титановых сплавов. Для удовлетворения потребностей различных условий работы были выпущены три типа инструментов: 4-плоская головка для кромки, 4-головка для скругления кромки и 5-головка для скругления кромки. Существует 7 моделей и 325 спецификаций со следующими конструктивными особенностями:
картина
(2) Фрезерование квадратных уступов ADGT серии Yinque
Пластины ADGT с квадратным уступом в основном используются для получистовой и чистовой обработки конструкционных деталей из авиакосмических титановых сплавов. Они могут значительно улучшить точность вертикальности и качество обработки нижней поверхности. Спецификации включают AD10/12/18, с полными настройками скругления и соответствующими стержнями. Существует три типа корпусов фрез: тип вала, тип цилиндрического прямого хвостовика и сменная режущая головка, которые могут соответствовать условиям обработки торцевого фрезерования, фрезерования полостей, бокового фрезерования, врезного фрезерования и т. д. и имеют следующие конструктивные особенности:
картина
(3) Серия Yinque SOE(M)T для фрезерования с быстрой подачей
Пластины SOE(M)T с быстрой подачей в основном используются для черновой обработки конструкционных деталей из авиакосмических титановых сплавов. Существует две спецификации пластин: SO09/12, которые имеют геометрию общего назначения SM и геометрию ST, предназначенную для фрезерования пазов. SM Геометрии одновременно оснащены прецизионным шлифованием класса SOET. Обе геометрии оснащены тремя типами корпусов фрез: оправкой, цилиндрическим прямым хвостовиком и сменной режущей головкой, что позволяет полностью охватить рабочие условия с быстрой подачей и удовлетворить потребности торцевого фрезерования, такие условия обработки, как фрезерование полостей, фрезерование пазов, и пандуса имеют следующие конструктивные особенности:
картина
03
Примеры обработки и выводы
Рама из аэрокосмического титанового сплава - TC4 -, черновая обработка боковых стенок
картина
картина
Поверхность соединения рамы авиационного крыла - полупрецизионное фрезерование боковой стенки TC4-
картина
картина
Балка из титанового сплава с полостью TC4-, черновое фрезерование
картина
картина
04
Преимущества и эффекты режущих инструментов
Новое решение для изготовления конструкционных деталей из титанового сплава от Xiamen Jinlu является еще одним усовершенствованием и прорывом для Xiamen Jinlu в области обработки титановых сплавов, включая высокопроизводительные концевые фрезы из титанового сплава серии Yinque ST300, пластины с квадратным уступом ADGT, пластины с быстрой подачей SOE (M)T. , благодаря своему усовершенствованному структурному дизайну и новым оригинальным маркам титановых сплавов, обладает превосходной высокоэффективной и высококачественной обработкой титановых сплавов, предоставляя клиентам прочные крылья для эффективной обработки титановых сплавов, помогая им подняться на более высокий уровень. дальше в будущее.
☞Нажмите здесь, чтобы запросить информацию
картина
Объединяйтесь
01
Технологии и решения обработки
Обычно станок оснащен индексирующими рабочими столами, приспособлениями, наборами шлифовальных кругов и другими принадлежностями и использует технологию перистальтического шлифования для обработки компонентов турбины, таких как движущиеся лопатки турбины, направляющие лопатки турбины и уплотнительные блоки.
картина
02
Трудности в обработке заготовки
Большинство материалов для компонентов авиационных турбин, особенно материалы из титановых сплавов, очень легко вызывают ожоги поверхности заготовки во время процесса ползучего шлифования. Прижоги поверхности значительно ухудшают качество поверхности и твердость поверхности заготовки, тем самым снижая качество и срок службы всего изделия. В то же время многие мелкие поверхностные ожоги невозможно увидеть невооруженным глазом и обнаружить их можно только с помощью профессиональных оптических приборов. Однако на реальном производстве оптически измерить каждую обрабатываемую заготовку нереально, что значительно снизит эффективность производства.
03
метод обработки
Горизонтальная ось X новых шлифовальных станков серий PLANOMAT XT, PROFIMAT XT и PROKOS XT, недавно разработанных компанией Borning, Германия, может приводиться в движение напрямую линейным двигателем. Таким образом, был разработан новый высокоскоростной процесс возвратно-поступательного шлифования.
При использовании процесса высокоскоростного возвратно-поступательного шлифования подача на рез шлифовального круга немного уменьшается, но скорость возвратно-поступательного движения шлифовального круга значительно увеличивается. В сочетании с мощной системой следящих сопел СОЖ немецкой компании Boring тепло, выделяемое шлифовальной поверхностью, быстро отводится. Без снижения эффективности производства значительно снижается риск ожогов поверхности титанового сплава.
картина
04
Примеры обработки и выводы
▶Название детали: направляющие лопатки авиационной турбины.
▶Материал детали: титановый сплав.
▶Станок: PROFIMAT XT 612 от Borning, Германия
▶Способ охлаждения: система СОЖ + дополнительная система форсунок СОЖ.
▶Тип обработки: высокоскоростное возвратно-поступательное шлифование.
▶Инструмент: корундовый шлифовальный круг.
▶Результаты шлифования: эффективность шлифования немного выше, чем при глубинном шлифовании с функцией непрерывной правки, намного выше, чем при обычном процессе глубинного шлифования, при этом значительно снижается риск ожогов поверхности.
картина
05
Знакомство с оборудованием
картина
▶Размер станка: пять размеров зоны обработки, а именно 400x800 мм; 400х1200мм; 600х800мм; 600х1200мм и 600х2000мм.
▶Оборудование станка: оснащено панелью CORE, недавно разработанной United Grinding Group; станок имеет полностью модульную конструкцию; обладает такими преимуществами, как высокая жесткость, отличная амортизация и минимизация воздействия температурных изменений; высокоточные линейные направляющие и рециркуляционные ролико-винтовые передачи; Можно использовать метод линейного привода и т. д.
▶Программное обеспечение станка: операционная система CORE OS; удобный интерфейс управления работой; программа шлифования на основе меню и функция редактирования программы правки; может в режиме реального времени отслеживать важные параметры станка; могут легко реализовать требования Индустрии 4.0 и т. д.
06
Преимущества и эффекты
При использовании процесса высокоскоростного возвратно-поступательного шлифования для обработки деталей из титановых сплавов авиационных турбин:
▶Значительно снизить риск ожогов поверхности деталей турбины, особенно деталей из титановых сплавов;
▶Повышение эффективности производства;
▶Технология обработки более стабильна;
▶Шлифовальный круг меньше изнашивается и снижается себестоимость производства;
▶Низкая нагрузка на шлифование;
▶Очень подходит для шлифования деталей из титановых сплавов и т. д.
