Вы заметили, что большинство автомобилей BMW не оснащены запасными шинами? Если нет запасного шина, разве не было бы очень опасно, если бы шина разрывается во время выхода? Почему у BMW нет такой конфигурации? Это для уменьшения конфигурации?
Мы знаем, что это потому, что BMW использует шины с беговым платом (шины, защищенные от взрыва).
Что такое шина с бегом
Шина с бегом на самом деле не является шиной, которая не лопнет, но она имеет более толстую боковую стенку. Когда шина мгновенно теряет давление, она может поддерживать автомобиль с более толстой боковой стенкой, спасая автомобиль от взрыва шин и потери рулевого колеса из -за отсутствия воздуха. С этим типом шины вы можете продолжать водить машину, даже если шина полностью теряет давление, и вы также можете проехать около 80 километров со скоростью менее 80 километров в час.
Разница между шиной-бегущей и общей шиной
Когда общая шина теряет давление в шинах, шина может оторваться от колесного узла, как грязь, в мгновение ока, и только колесный хаб может связаться с землей. Самая большая разница между шиной-пробежкой и общей шиной заключается в том, что у нее очень жесткая и поддерживающая боковая стенка. Такая конструкция может помочь шине объединиться с колесным узлом и обеспечить определенную поддержку транспортному средству в случае выброса шины или внезапной дефляции, что обеспечивает безопасность автомобиля.
Преимущества шин с легочной платой
1. Повышение безопасности
В случае высокоскоростной прорыва шины шина не упадет внезапно, потому что его боковая стенка особенно густой и имеет сильную опору, чтобы предотвратить перевернутую транспортное средство.
2. Улучшить удобство
Вы можете проехать более 80 километров, даже если шина полностью сдушена, без необходимости останавливаться, чтобы сменить шину самостоятельно.
3. Увеличьте пространство для багажника и уменьшить вес
Если вы хотите запасное колесо, вы должны поместить его в багажник, что занимает много ствола. Кроме того, нормальная автомобильная шина обычно весит около 25 кг, что не только увеличивает нагрузку и расход топлива, но также влияет на первое и заднее соотношение веса автомобиля. Мы знаем, что BMW всегда рекламировала соотношение веса 50:50 для своих моделей. Это соотношение веса способствует улучшению производительности транспортного средства и ограничения скорости при поворотах. Несколько шин 25 кг в багажнике определенно повлияют на этот коэффициент конфигурации.
Недостатки шин бега
1. дороже обычных шин. 2. Поскольку боковая стенка особенно густой, комфорт не так хорош, как обычные шины, но поддержка поворотов очень хороша. 3. Шум шин громкий. 4. износ быстрее, чем обычные шины. 5. Колесный концентратор деформирован. Эта ситуация чаще встречается на моделях, оснащенных шинами с беговой частотой. Большинство из них связаны с тем, что водитель игнорирует некоторые препятствия на дороге и быстро проходит, когда скорость относительно быстрая. Толстая и твердая боковая стенка не может поглощать внезапное и насильственное удаление, а затем огромное воздействие передается в колесный центр, и его деформация неизбежна.
Меры предосторожности для использования
Система шин BMW Run-Flat (RSC) состоит из шин с усиленными боковыми стенками, специальными дисками и индикацией потери давления в шинах (RPA); По сравнению с предыдущими шинами, он имеет очевидные преимущества в области безопасности, пространства и веса, а также мобильности спасения якоря. В нормальных условиях вождения шины с легочной платой могут, по крайней мере, обеспечивать характеристики, эквивалентные традиционным шинам. Кроме того, это может гарантировать, что транспортное средство продолжает ездить абсолютно безопасным и контролируемым способом, когда один или несколько шин полностью расстроены.
RPA может гарантировать, что транспортное средство продолжает проходить до 1000 км в случае депрессирования.
Следует отметить, что:
Дисплей давления в шинах RPA не измеряет фактическое давление в шинах, это может указывать только на ситуацию, когда давление шины значительно изменилось относительно других шин. Это может быстро обнаружить общую проблему потери давления во время вождения и повреждение шин. Поэтому рекомендуется проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц и повторно инициализовать RPA.
До тех пор, пока давление шин значительно изменяется по сравнению с другими шинами, через предупреждающий свет в кластере приборов будет выдан предупреждение, так что потери медленного давления могут быть обнаружены заранее.
